KANGDA 2Q45 BH2Q85R8 – Pompa Langsung-Fit Untuk Diesel Lijia 2108

ItuKANGDA 2Q45(model pompa injeksiBH2Q85R8) memberikan biaya bahan bakar-yang dikalibrasi oleh pabrik untukMesin diesel Lijia 2108pada2600 RPM. Didesain sebagai unit inline mekanis, komponen ini menggantikan peralatan asli yang sudah aus dengan langkah pendorong, timing katup pengiriman, dan respons pengatur yang identik. Untuk bengkel yang menangani traktor pertanian, forklift, atau genset kompak, pompa ini memulihkan keandalan-start dingin dan linearitas throttle tanpa memerlukan pemrograman ulang ECU atau pemetaan ulang-bangku pompa.

Unit BH2Q85R8 ini beroperasi dengan apengangkatan poros bubungandan diameter pendorong dipilih khusus untuk lubang 108 mm pada 2108. Itu2Q45kode pesanan mengunci-tinggi penahan katup pengiriman dan pramuat pegas yang benar, memastikan bahwa penghentian bahan bakar-terjadi tepat pada batas maksimum mesin yang ditentukan2600 RPM. KANGDA menggerakkan pasangan pendorong-dan-barel ke jarak bebas yang mempertahankan tekanan injeksi di seluruh spektrum beban-penting untuk menghindari penyimpangan waktu saat pompa memanas. Rumahnya menggunakan flensa lubang-pemasangan-empat yang identik dengan aslinya, dan poros penggerak dilengkapi alur pasak yang cocok dengan roda gigi penggerak Lijia. Penggantian tidak memerlukan shim yang menumpuk melebihi ketebalan pabrik, sehingga menghemat waktu bangku untuk ruang servis.

Anda akan menemukan pompa 2Q45 ini ditentukan untukLijia 2108di dalamForklift penyeimbang seberat 3 ton, traktor baris kecil-panen(25–35HP), dangenset stasionerdigunakan di peternakan dan lokasi konstruksi. Setelan pengatur 2600 RPM cocok untuk-implementasi yang digerakkan oleh PTO seperti anakan putar dan penggali pasca-lubang, dengan torsi stabil di bawah beban variabel yang tidak-dapat dinegosiasikan. Untuk distributor suku cadang, BH2Q85R8 ini juga melakukan-referensi silang dengan suku cadang tertentu yang lebih tuaChangchaiDanXinchaikeluarga mesin, menjadikannya tambahan inventaris yang berharga untuk jaringan layanan pedesaan. Tidak seperti pompa elektronik, unit mekanis ini tumbuh subur di lingkungan-getaran tinggi dan berdebu di mana kegagalan sensor akan mengesampingkan sistem-rel umum. Pemilik bengkel menghargai bahwa pompa yang sama cocok dengan varian-injeksi langsung dan pra{{-ruang pembakaran blok 2108, sehingga menyederhanakan pilihan stok.

Sebelum memasang BH2Q85R8 ke rumah roda gigi, putar mesin ke-TDC penyalaan silinder nomor satu dan pastikan tanda waktu pada roda gigi penggerak pompa sejajar dengan penunjuk rumahan.Gunakan gasket dan-ring O yang baru-penggunaan kembali segel lama akan mengundang masuknya udara dan kesulitan memulai. Tiga mur saluran keluar bertekanan tinggi memerlukan torsi hingga 25–30 Nm; pengetatan yang berlebihan akan merusak dudukan katup pengiriman dan mengubahtekanan sisadi garis. Setelah pemasangan, pecahkan saluran injektor pada nosel dan putar starter hingga bahan bakar keluar gelembung-bebas. Kemudian kencangkan dan jalankan mesin pada kecepatan idle selama dua menit sambil memeriksa rembesan luar di sekitar poros throttle. Untuk toko yang tidak memiliki dudukan kalibrasi, pompa ini sudah dilengkapi preset dari KANGDA, jadi Anda hanya perlu mengonfirmasi waktu statis dengan dial gauge-tidak diperlukan penyetelan gaya angkat pendorong-kecuali blok mesin telah di-skim.

Pemasangan KANGDA 2Q45 yang baru mengatasi tiga keluhan umum pada tahun 2108: akselerasi yang lamban saat memuat, asap hitam yang berlebihan saat start, dan pemalasan yang tidak merata yang mengguncang kabin. Plunger baru pulihefisiensi volumetrik, sehingga setiap peristiwa injeksi menghasilkan massa bahan bakar yang diinginkan, mengurangi asap, dan meningkatkan penghematan bahan bakar sebesar 6–8% dibandingkan dengan pompa yang aus. Bagi penulis servis, pompa ini mengurangi lubang kelinci diagnostik-menghilangkan pewaktuan-regangan rantai dan tappet rol yang aus sebagai variabel. Ituporos bubungan mengerasDanpendorong berlapis krom-memperpanjang interval perbaikan, memberikan pemilik armada ROI yang jelas dalam satu musim penggunaan berat. Dengan menyediakan model KANGDA ini, Anda dapat menawarkan perbaikan-hari yang sama untuk peralatan yang rusak, menghindari penantian 5–7 hari untuk layanan pembangunan kembali pompa.

Q1: Apakah BH2Q85R8 ini dilengkapi dengan roda gigi penggerak atau hanya pompa kosong?
A:Unit ini dikirimkan sebagai pompa lengkap dengan flensa penggerak dan kunci terpasang, tetapi timing gearnya sendiri digunakan kembali dari mesin lama. Kami menyediakan paking pemasangan dan ring outlet di dalam kotak.

Q2: Bisakah saya memasangkan 2Q45 ini ke mesin 2108 yang sebelumnya menjalankan kode pompa KANGDA berbeda?
A:Hanya jika kode pesanan aslinya juga 2Q45. Varian KANGDA lainnya untuk tahun 2108 mungkin memiliki tingkat pegas pengatur atau tekanan pembukaan katup-pengiriman yang berbeda, yang akan mengubah-pengisian bahan bakar beban penuh.

Q3: Berapa kisaran viskositas bahan bakar yang diasumsikan untuk kalibrasi pompa ini?
A:Pengaturan bangku sesuai dengan tingkat distilat ISO 8217, mencakup bahan bakar diesel dengan viskositas 2,0–4,5 cSt pada 40 derajat . Untuk campuran musim dingin atau biodiesel hingga B20, diharapkan pengoperasian normal dalam 2% dari nominal pengiriman.

Q4: Bagaimana cara membedakan casting KANGDA asli dan salinan palsu?
A:Unit asli dilengkapi laser-yang diukir2Q45akhiran pada pelat data dan nomor batch pada sampul gubernur. Lubang pemandu pendorong menunjukkan-hasil akhir palka silang, bukan permukaan yang dipoles.

Q5: Apakah klaim garansi terpengaruh karena penggunaan nozel injektor yang tidak asli pada pompa ini?
A:Ya-pompa dan nosel membentuk sirkuit hidrolik yang serasi. Memasang nozel dengan tekanan bukaan atau ukuran lubang yang berbeda akan menggeser kurva waktu dan dapat membatalkan cakupan. Kami merekomendasikan pencocokan injektor KANGDA untuk jaminan penuh.