KANGDA 2Q46 BH2Q85R8 – Pompa Bahan Bakar Untuk Lijia 2110 Pada 2400 RPM

Traktor yang ada di luar teluk itu? Itu tidak menghasilkan apa pun saat pompa injeksi ada di bangku Anda. UntukLijia 2110berputar di2400 RPM, ituKANGDA 2Q46 (BH2Q85R8)adalah perbedaan antara penyelesaian-hari dan kerumitan-hari. Inipompa injeksi bahan bakar-sejajarbaut langsung masuk, sesuai dengan aslinyapendorong 8,5 mmDanpukulan kamera 8mm, dan mengembalikan mesin ke lapangan tanpa mengejar adaptor atau-menebak-nebak tanda waktu. Ini adalah penggantian kelas layanan-langsung, bukan eksperimen.

ItuBH2Q85R8membawa akecepatan penyaluran bahan bakar 46 mm³/langkahpada beban penuh, dengan slot waktu statis-yang dapat disesuaikanBTDC 18 derajat dan 22 derajat. Kecepatan maksimum yang diatur tercapai2600 RPM, memberi Anda margin keamanan di atas nilai mesin2400 RPM. Flensa pemasangan menggunakan jarak baut SAE standar – tanpa braket khusus, tanpa pekerjaan mesin bor. Itujarak bebas barel pendorongspesifikasi berada di0,012–0,018mm, dan jika Anda melihat arus balik mengalir deras30 ml/menit per silinderpada beban penuh, itulah peringatan awal Anda sebelum pelanggan menelepon kembali dengan asap hitam dan hari kerja yang hilang.

Pompa ini hidup secara eksklusif diSeri Lijia 2110 – a 2 silinder, 4 takperpindahan diesel1,806 liter(lubang 100mm, langkah 115mm). Anda akan menemukannya di traktor kecil, header gabungan, skid-steer loader, dan genset stasioner yang menarik18–22kWtergantung pada pengaturan injektor. Ini secara langsung menggantikanBH2Q80R8DanBH2QT85R9tanpa menulis ulang katalog suku cadang. Kurva pengiriman sesuai dengan desain mangkuk pembakaran Lijia, sehingga Anda tidak mengalami ketukan injeksi atau lonjakan EGT setelah pemasangan. Untuk toko yang menyediakan mesin dengan berbagai merek, yang satu ini mencakup masalah yang spesifik namun sering terjadi – peralatan lama yang bertenaga Lijia-masih dapat digunakan, dan pemilik tidak akan mengganti seluruh mesin karena pompanya mati.

Setiap jam tambahan di lift akan mengurangi margin tenaga kerja Anda dan menunda pemesanan berikutnya. ItuBH2Q85R8memotong variabel instalasi. Aturtanda waktu statispada flensa pompa agar sejajar dengan timing gear mesin – referensinya adalahBTDC 19 derajatuntuk2400 RPMperingkat. Torsi-saluran tekanan tinggi ke25–30 Nmdengan mesin cuci tembaga segar; menggunakan kembali segel lama adalah tindakan yang salah karena satu kali tangisan di katup pengiriman berubah menjadi-keluhan yang sulit dimulai dua minggu kemudian. Sesuaikan permainan bebas linkage gubernur ke0,5–1,0 mm– lebih ketat mengundang perburuan, lebih longgar memberikan respon throttle yang malas. Lakukan uji kebocoran-off saat idle dan pada kecepatan sebelum menyerahkan kembali kunci. Rutinitas tersebut menangkap barel pendorong yang sudah aus sebelum kembali digunakan, dan ini hanya menambah waktu lima belas menit untuk pekerjaan tersebut.

Q1: Bagaimana pompa ini dapat bertahan dengan-diesel rendah sulfur selama satu musim penuh?
J: BH2Q85R8 menggunakan metalurgi barel pendorong yang ditingkatkan sehingga mengurangiizin-efek pelebaranbahan bakar yang pelumasannya lebih rendah. Dalam umpan balik-toko pembelian massal kami, interval layanan diperpanjang hingga1.200–1.500 jamantara overhaul, dibandingkan dengan900 jampada varian sebelumnya.

Q2: Dapatkah saya memesan palet penuh dengan varian pompa Lijia campuran?
J: Ya. Penetapan harga massal berlaku untuk SKU campuran selama jumlah totalnya mencapai ambang batas tingkatan. Tentukan campuran varian Anda pada saat penempatan pesanan – kami menggabungkannya tanpa-biaya pengemasan ulang.

Q3: Mode kegagalan prematur apa yang paling umum terlihat pada model ini?
A: Kelelahan pegas katup pengiriman, bukan keausan pendorong. Pegas kehilangan tegangan setelahnya4.000–5.000 jam, menyebabkan injeksi sekunder dan idle kasar yang menyerupai masalah injektor. Kami merekomendasikan untuk menukar pegas selama servis besar apa pun.

Q4: Apakah waktu berubah seiring berjalannya waktu, dan seberapa sering toko harus-memeriksanya kembali?
J: Dengan mur pengunci yang dikencangkan dengan benar, penyimpangan tetap berada di bawah0,5 derajatlebih dari 2.000 jam. Namun, toko yang menjalankan peralatan berbasis PTO-harus memeriksa ulangInterval 1.000 jamkarena beban puntir siklik dapat menggeser kopling roda gigi penggerak.

Q5: Apakah inti pertukaran diterima untuk kredit pada pesanan massal?
J: Ya, kami menerima inti yang dapat dibangun kembali dengan rumah utuh dan jurnal camshaft yang tidak rusak. Kredit inti diterapkan per unit setelah pemeriksaan, dipotong dari faktur massal Anda berikutnya.

Q6: Apa perbedaan-kekuatan nyata antara ini dan BH2QT85R9 yang sudah usang?
J: Pemulihan BH2Q85R8 baru3–4kWdi PTO dibandingkan dengan BH2QT85R9 dengan barel yang aus – itulah perbedaan antara menyeret melalui potongan yang berat dan terhenti.