KANGDA 3Q48c / BH3Q65R8 – Injeksi Bahan Bakar Presisi Untuk Seri Laidong 380

ItuKANGDA 3Q48cDanBH3Q65R8mewakili solusi pompa injeksi bahan bakar khusus yang dirancang khusus untukPembangkit listrik diesel seri Laidong 380. Dirancang untuk beroperasi pada kecepatan yang diatur3600 RPMdan dicocokkan dengan aArsitektur mesin tipe 380, rakitan pompa ini menghasilkan pengaturan waktu hidraulik dan penyaluran bahan bakar yang tepat yang diperlukan untuk mesin diesel industri{0}}bore kecil. Untuk bengkel yang melakukan servis traktor pertanian, peralatan konstruksi kompak, atau aplikasi mesin stasioner, unit KANGDA ini menawarkan alternatif direct-fit yang mempertahankan spesifikasi peralatan asli sekaligus mengatasi titik keausan umum yang melekat pada sistem injeksi yang diatur secara mekanis.

ItuBH3Q65R8fitur kepala pompa aKonfigurasi radial 3-plungerdengan nominaldiameter pendorong 6,5 mmdan sebuahpukulan 8mm, dikalibrasi untuk menghasilkan bahan bakar optimal untuk mesin yang berkapasitas sekitar 1,0 hingga 1,3 liter per silinder. Pompa ini beroperasi pada amengatur kecepatan-tanpa beban sebesar 3600 RPM, cocok dengan-karakteristik kecepatan tinggiLaidong 380seri, yang biasanya menghasilkan38–42 tenaga kudapada kondisi terukur. ItuKode pemesanan 3Q48cmengidentifikasi profil camshaft spesifik dan set pegas gubernur, memastikan bahwakurva penyaluran bahan bakarselaras dengan desain ruang bakar mesin dan tekanan bukaan injektor. Pompa dikonfigurasikan dengan agubernur mekanis, memberikan kontrol idle yang stabil dan karakteristik droop yang sesuai untuk-aplikasi beban variabel seperti operasi power take-off (PTO) pertanian.

Pompa injeksi ini secara khusus disesuaikan denganLaidong KM385BT, KM385TE, KM390BT, Dan4L22TE/4L22TCvarian mesin, yang banyak digunakan pada traktor kompak dari pabrikan sepertiJinma, Foton, DanDongfeng. Selain aplikasi pertanian, mesin ini biasanya menghasilkan tenagaekskavator kecil, skid{0}}steer loader, dan genset stasionerberoperasi pada kisaran 10–15 kVA. Pompa ituKalibrasi 3600 RPMselaras dengan pita daya terukur engine, memastikan torsi maksimum tersedia pada kecepatan pengoperasian yang biasanya ditemui selama pengoperasian rototilling, pemotongan rumput, atau penggerak pompa hidraulik. Bagi manajer bengkel yang mengelola armada campuran, kemampuan untuk saling bertukarBH3Q65R8di beberapa model Laidong menyederhanakan pengelolaan inventaris-satu nomor komponen pompa melayani mesin dengan peringkat daya yang bervariasi, hanya dengangubernur musim semiDanshim pengaturan bahan bakarberpotensi memerlukan penyesuaian agar sesuai dengan aplikasi sasis tertentu.

Pemasangan yang benar memerlukan perhatian yang cermatwaktu injeksiDanserangan balik gigi. Roda gigi penggerak pompa menyatu dengan roda gigi poros bubungan atau poros engkol mesin; memastikantanda waktupada flensa pompa dan rumah roda gigi disejajarkan sebelum mengencangkan mur pemasangan. Yang ditentukanwaktu injeksi statisuntuk platform Laidong 380 biasanya20 derajat –22 derajat sebelum titik mati atas (BTDC)pada kecepatan tetapan-konfirmasi nilai spesifik menggunakan manual servis mesin. Setelah dipasang,-saluran bahan bakar bertekanan tinggiharus dikencangkan sesuai spesifikasi pabrik untuk mencegah-kebocoran mikro yang dapat memasukkan udara ke dalam sistem.Langkah kritis: Perdana pompa dengan mengendurkansekrup berdarahdi rumah gubernur dan-memompa bahan bakar secara manual hingga muncul aliran-yang stabil dan bebas gelembung. Kegagalan untuk mengeluarkan darah sepenuhnya pada sistem dapat mengakibatkantanggapan gubernur yang tidak menentuDantidak ada-kondisi awal. 

Sebagian besar kegagalan pompa dini pada platform Laidong 380 disebabkan olehmasuknya airmelalui penyimpanan bahan bakar yang buruk atausolar yang terkontaminasidengan partikel abrasif. ItuBH3Q65R8toleransi-plunger dan laras yang dekat rentan terhadap penilaian-mikro, yang bermanifestasi sebagaipemalasan yang kasar, asap putih saat startup, atauhilangnya-kekuatan kelas atas. Sederhanates arus balik-mengukur volume bahan bakar yang kembali ke tangki saat idle-dapat menunjukkan keausan internal; aliran balik yang berlebihan (di atas kisaran yang ditentukan pabrikan) menunjukkan bahwa piston sudah aus atau katup pengiriman bocor. Untuk bengkel yang menawarkan pemeliharaan preventif, rekomendasikanpenggantian filter bahan bakar setiap 250 jamdan teraturpengurasan pemisah air. Saat mengganti pompa, selalu gunakan yang barumesin cuci penyegel tembagapada sambungan-saluran tekanan tinggi dan terapkan apenutup benangke baut pemasangan untuk mencegah rembesan oli dari rumah roda gigi timing.

Q1: Bisakah pompa KANGDA BH3Q65R8 langsung ditukar dengan unit Laidong asli tanpa memodifikasi saluran-tekanan tinggi?
A:Ya. Itu3Q48cpompa cocok dengan flensa pemasangan OEM dan sudut sambungan saluran. Namun, selalu verifikasipengaturan pengiriman bahan bakar (cc/stroke)pada kecepatan tetapan, karena variasi keausan nosel injektor mungkin memerlukan sedikit penyesuaiansekrup penghenti bahan bakar maksimumuntuk mencegah-pengisian bahan bakar yang berlebihan.

Q2: Berapa masa pakai pompa ini sebelum perlu dibangun kembali?
A:Dengan penyaringan bahan bakar yang tepat dan pemisahan air secara teratur, diharapkan4.000–6.000 jam operasional. Di lingkungan pertanian yang-berdebu tinggi, waktu ini dapat berkurang hingga 2.500–3.500 jam karena keausan abrasif pada pendorong dan tong.

Q3: Apakah pompa ini berfungsi dengan campuran biodiesel (B20) atau diesel sulfur ultra-rendah (ULSD)?
A:ItuBH3Q65R8kompatibel denganULSDnamun memerlukan aditif pelumasan tambahan jika menggunakan campuran B20. Pompa ini mengandalkan bahan bakar diesel untuk pelumasan internal komponen pendorong dan pengatur; bahan bakar dengan pelumasan rendah dapat menyebabkan skoring dini.

Q4: Bagaimana cara menguji respons gubernur setelah instalasi?
A:Gunakan atakometer digital portabelpada poros engkol mesin. Saat tanpa-beban, gubernur harus membatasi kecepatan hingga3.800–3.850 RPM(keadaan menganggur tinggi). Di bawah beban penuh, kecepatan yang diatur harus turun ke kecepatan terukur3.600 RPMtanpa berburu atau melonjak.

Q5: Apakah kit pembangunan kembali tersedia untuk pompa ini, atau haruskah saya memesan perakitan lengkap?
A:Kit pembangunan kembali yang lengkap-termasuk pendorong dan laras, katup pengiriman, pemberat pengatur, dan set segel-tersedia dari KANGDA dan pemasok purnajual. Harapkan harga kit di$80–$120, membuat-rekonstruksi internal dapat dilakukan untuk bengkel yang lebih besar.