2Q73|BH2Q85R8 – Pompa Bahan Bakar Untuk Mesin Diesel Lijia 2110

Ketika unit tambahan berkekuatan 21,6 kW tidak digunakan selama dua hari tambahan karena ragu-ragu dalam melakukan injeksi, tagihan perbaikan bukan hanya pompa saja – namun juga pendapatan sewa yang hilang, lembur yang dibayarkan kepada tukang, dan pelanggan yang tidak akan kembali pada musim berikutnya. ItuKANGDA 2Q73 (BH2Q85R8)ada untuk menutup kerugian yang semakin besar. Dirancang khusus untukLijia 2110blok di1800 rpm, pompa inline mekanis ini menghilangkan dugaan-inti bekas dan alternatif dimensi yang tidak cocok. Setiap unit meninggalkan bangku cadangan dengan sertifikat pengujian yang menunjukkan gaya angkat pendorong,-torsi dudukan katup pengiriman, dan angka kebocoran internal – sehingga bengkel Anda akan melakukan pemasangan sekali, menagih sekali, dan berpindah ke ruang berikutnya tanpa perlu khawatir akan panggilan balik.

Pompa tersebut membawa aBH2Q85R8elemen dengan8,5mmdiameter pendorong,8mmstroke, dan tekanan keluar memuncak pada62 MPadi bawah rak penuh. Jarak lubang flensa adalah102mmpusat-ke-tengah, mencocokkan rumah lonceng Lijia-tanpa pengarsipan atau penggeseran – detail yang setidaknya menyelamatkan teknisi Anda25 menitmengutak-atik. Panjang keseluruhan berada di285mm, berat kering6,8kg, dan utas masuknya adalahM22×1.5sementara outletnyaM18×1.5. Spesifikasi torsi ditetapkan: penahan katup pengiriman di55–60 Nm, baut flensa di38–42 Nmdalam urutan silang. Ini bukanlah rekomendasi opsional; ini adalah ambang batas antara pekerjaan-satu jam dan perbaikan-tiga jam karena benang terkelupas atau sambungan menangis.

Unit ini diprofilkan untuk2110varian turbo yang disedot secara alami dan rendah-boost yang digunakan pada traktor kompak, skid-steer loader, dan genset stasioner hingga21,6kW. Perlengkapan OEM primer tetap adaLijia 2110, dengan kemampuan pertukaran yang terbukti aktifChangchai 2110DanXichai 2105platform yang berbagi drive{0}}offset kopling yang sama. Pompa memberikan52–55 mm³/langkahpada kecepatan tetapan – jendela aliran yang menjaga pembakaran tetap stabil tanpa-mengisi bahan bakar secara berlebihan pada bantalan. Untuk bengkel yang melayani armada campuran, stok SKU tunggal ini mencakup tiga kelompok mesin, sehingga mengurangi ruang penyimpanan yang diperlukan untuk jalur inventaris terpisah.

Sebelum memasang baut, periksa putaran roda gigi penggerak – kisaran yang dapat diterima adalah0,08–0,12mm. Apa pun di luar ruangan yang menyebabkan gigi bergemeletuk dan keausan dini-poros penggerak. Putar engkol keKompresi TDCpada silinder No.1, sejajarkan tanda flensa dengan penunjuk wadah, dan geser pompa ke dalam dengan cincin-O yang baru. Kencangkan sisi-tekanan rendah dengan memecahkan banjo saluran masuk hingga bahan bakar bersih keluar, lalu torsi ke25 Nm. Waktu statis harusnyaBTDC 18 derajat; konfirmasikan dengan tampilan dial gauge0,35 mmangkat pendorong pada sasarannya. Menganggur untuk3 menit, ulangi-torsi penahan pengiriman selagi hangat – satu langkah ini mengurangi panggilan rembesan-pemasangan lebih dari60%dalam catatan lapangan.

Pompa inline mekanis pada2110platform jarang mengalami kegagalan yang parah – penurunannya terjadi secara perlahan, menyebabkan start yang sulit, idle yang tidak menentu, dan asap hitam yang membuat pengemudi kembali ke gerbang Anda. Data dari bengkel diesel independen menunjukkan hal itulebih dari 70%Keluhan-keluhan ini berasal dari izin pendorong yang terlampaui0,04 mm, bukan keausan nosel. Mengganti pompa akan memulihkan keseimbangan bahan bakar silinder-ke-di dalamnya±2%, menghilangkan misfire yang mempercepat kelelahan bantalan utama. Untuk bisnis perbaikan, ini berarti waktu kerja yang dapat diprediksi:di bawah 4 jamdari pengantaran-ke pengujian-pelaksanaan, dibandingkan dengan3 harijika pelanggan memilih pemesinan eksternal. Rumah-besi cor juga tahan terhadap panas sekitar hingga95 derajatdi dalam selungkup generator, sehingga Anda tidak menghadapi distorsi termal yang muncul kembali selama beban puncak musim panas.

Q1: Untuk bengkel yang melayani unit bertenaga 30+ Lijia-apakah siklus pesanan massal yang direkomendasikan?
A: Kami menyarankan untuk memesan dipaket 4 unituntuk menutupi kegagalan puncak musiman. Interval penggantian umum pada genset-tugas berkelanjutan berada di antara keduanya4 500 dan 5 500 jam– sesuaikan stok Anda berdasarkan rata-rata runtime tahunan armada Anda.

Q2: Apakah pompa ini telah divalidasi pada mesin dengan nozel injektor purnajual?
A: Ya, kami terlindas200 jam tespada mesin yang dilengkapi dengan-nozel pihak ketiga dari dua merek purnajual utama. Penyegelan-katup pengiriman dan respons pendorong tetap berada dalam batas toleransi pabrik di semua uji coba.

Q3: Kesalahan instalasi apa yang paling umum menyebabkan pengembalian prematur?
A: Melewatkantorsi hangat-pemegang pengiriman. Analisis pengembalian kami menunjukkan hal itu hampir45%Kasus rembesan awal dapat ditelusuri kembali ke satu langkah yang terlewat ini – bukan kerusakan komponen.

Q4: Dapatkah kita mengharapkan keseimbangan aliran yang konsisten jika kita memutar pompa ini pada nomor seri 2110 yang berbeda?
J: Ya. Dimensi kopling flensa dan penggerak distandarisasi di seluruh produksi Lijia tahun 2110 yang dijalankan mulai tahun 2015 dan seterusnya. Kami merekomendasikan untuk mencatat panjang bebas pegas gubernur pada setiap pertukaran – ini adalah satu-satunya variabel yang mungkin memerlukan sedikit penyesuaian.

Q5: Bagaimana kelembapan penyimpanan mempengaruhi umur simpan setelah label 24 bulan?
J: Dalam kemasan yang belum dibuka, lapisan anti-korosi internal melindungi permukaan pendorong hingga60% RH. Untuk toko di daerah pesisir yang lembab, kami menyarankan untuk menambahkan kantong pengering di dalam kotak penyimpanan jika menyimpan stok lebih jauh18 bulan.