KANGDA 2QT50 BH2QT90R9 – Pompa Direct Fit Untuk Mesin Diesel Stasioner Lijia SL2105ABD
1. Produk: 2QT50 BH2QT90R9
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
IniKANGDA 2QT50pompa injeksi bahan bakar inline, dilengkapi denganBH2QT90R9rakitan pendorong dan barel, mengalirkan bahan bakar dengan dosis yang tepat keLijia SL2105ABDmesin diesel dua-silinder. Biasanya dipasang di genset kelautan, unit pengeringan pertanian, dan paket daya hidraulik bergerak, pompa ini mempertahankan keluaran tetapan 17,5 kW pada pengoperasian 1500 RPM yang berkelanjutan. Data kegagalan lapangan menunjukkan bahwa jarak antara pendorong-ke-laras yang melebihi 0,008 mm mengurangi tekanan injeksi hampir 18%, yang secara langsung menyebabkan asap hitam terlihat dan respons pengatur yang lamban-menjadikan penggantian-spesifikasi pabrik sebagai koreksi paling efisien dalam waktu-bagi teknisi bengkel.
⚙️ Spesifikasi Inti yang Menentukan Kinerja
ItuBH2QT90R9kepala hidraulik dilengkapi diameter pendorong 9 mm dengan sudut heliks tanah yang diprofilkan secara khusus untuk sistem pembakaran tipe pusaran-SL2105ABD. Kalibrasi pabrik mengaturkatup pengirimanambang bukaannya sebesar 175 bar, sedangkan mekanisgubernurmenggunakan pengaturan kelas terbang-dan-pegas yang membatasikecepatan menurunhingga 4% antara tanpa-beban dan-beban penuh. Totalrak bahan bakartravel berukuran 12,5 mm, dengan sekrup penghenti bahan bakar maksimum terkunci pada kurva konsumsi bahan bakar mesin 17,5 kW. Untuk bengkel yang mengoperasikan tempat uji Hartridge atau Bosch EPS, dinamikanyawaktu injeksiharus naik ke 22 derajat BTDC pada 1500 RPM-penyimpangan apa pun menunjukkan ketebalan shim yang salah di bawahpegas pendorongatau keausan progresif padaporos bubunganprofil lobus.
🔩 Penerapan Dunia Nyata-Di Luar Lembar Spesifikasi
Sementara sebutan SL2105ABD menjadi jangkar perlengkapan utama pompa ini, yaitu2QT50unit juga muncul di Lijia-yang didukunggenset kontainer reefer, penggerak poros irigasi, Dangerbong penggergajian-skala kecilyang menuntut stabilitas kecepatan yang tak tergoyahkan di bawah torsi variabel. Tidak seperti mesin truk jalan raya yang mengalami lonjakan beban sementara, aplikasi stasioner ini mengalami hal tersebuttappet rolDanlengan kontrolhingga gesekan yang konstan dan tak henti-hentinya pada satu titik operasi-suatu kondisi yang secara bertahap mengikisnyagubernurketegangan pegas dan menimbulkan-ketidakstabilan kecepatan rendah. Distributor suku cadang yang melayani pusat perbaikan di wilayah pesisir sering kali menyediakan KANGDA 2QT50 untuk perbaikan pra-musim, terutama sebelum musim hujan ketika ketersediaan daya cadangan menjadi-penting. Selalu verifikasi akhiran build Lijia yang tertera pada blok silinder-Unit SL2105ABD yang diproduksi sebelum tahun 2012 menggunakan yang lebih pendekkamera bahan bakarjalan, membutuhkan yang berbedakatup pengirimantingkat musim semi daripada produksi berjalan kemudian.
📋 Izin Pemasangan dan Daftar Periksa Torsi
| Pengaturan Kritis | Persyaratan Pabrik |
|---|---|
| Serangan balik jaring roda gigi pengatur waktu | 0,08–0,12 mm diukur pada roda gigi penggerak pompa |
| Torsi baut flensa pemasangan | 35 N·m dalam urutan diagonal |
| Torsi-mur outlet bertekanan tinggi | 28 N·m dengan ring penyegel tembaga baru |
| Torsi baut banjo masuk | 22 N·m (ganti kedua ring penghancur aluminium) |
| Level pengisian oli gubernur | Antara tanda juru tulis bawah dan atas pada tongkat celup |
| Kevakuman saluran masuk bahan bakar maksimum | 0,25 bar pada beban penuh 1500 RPM |
🛠️ Kesalahan Pemasangan Yang Memperpendek Umur Pompa
Catatan servis dari bengkel diesel Gulf Coast mengungkapkan tiga kesalahan berulang yang merusak mesin baruBH2QT90R9dalam 100 jam pertama. Pengawasan yang paling umum adalah kelalaian dalam memeriksagigi penggerakend-float-gerakan aksial yang berlebihan memungkinkankamera bahan bakaruntuk menghubungi lubang rumah, menghasilkan serpihan logam yang dengan cepat merusaknyapenyelamDanbarelpermukaan kawin. Kedua, teknisi sering kali melakukan torsi-yang berlebihan pada-mur suar saluran bertekanan tinggi, sehingga merusak dudukan kerucut dan menyebabkan keretakan tegangan internal yang menyebabkan bahan bakar terkuras saat diberi beban. Ketiga, gagal melakukan primesirkuit tekanan-rendahsepenuhnya sebelum memulai memungkinkankatup pengirimanuntuk memukul kursi yang kering, menyebabkan penyok permanen pada permukaan katup dan merusak konsistensi injeksi. Setelah memasang pompa, engkol starter dengan semua mur saluran injektor terbuka hingga bahan bakar padat-bebas dari busa aerasi-menyembur dari setiap saluran keluar, lalu pasangkan setiap saluran secara bertahap dari pompa ke arah luar ke injektor.
❓ FAQ – Jawaban Praktis dari Service Floor
Q1: Apakah pompa BH2QT90R9 memiliki pola flensa pemasangan yang sama dengan pompa tipe PFR-Bosch?
A:Tidak-jarak lubang baut dan lokasi pin dowel berbeda. Memasang unit Bosch memerlukan pelat adaptor, yang mengubahwaktu injeksigeometri. KANGDA 2QT50 menggunakan pengecoran flensa milik Lijia untuk penggantian baut langsung.
Q2: Gejala apa yang menunjukkan bahwa pengatur pompa lama saya yang rusak, bukan pendorongnya?
A:Keausan pengatur menyebabkan kecepatan berburu-osilasi antara 1440 dan 1560 RPM pada beban stabil. Sebaliknya, keausan pada pendorong menunjukkan daya rendah yang konsisten di semua kecepatan dengan asap hitam pekat. Pemeriksaan cepat: jepit saluran balik-jika kecepatan mesin stabil, pegas pengatur telah melunak.
Q3: Dapatkah saya menukar barel pendorong BH2QT90R9 saja dan bukan seluruh rakitan pompa?
A:Secara teknis ya, namun pemukulan di-pekerjaan memerlukan peralatan khusus dan lingkungan-ruangan yang bersih. Kebanyakan manajer servis lebih memilih penggantian pompa secara menyeluruh untuk menghindari serangan balik akibat pemasangan yang tidak tepatkatup pengirimandan set pendorong.
Q4: Bagaimana viskositas bahan bakar mempengaruhi akurasi kalibrasi pompa ini?
A:Diesel kelas-musim dingin dengan pengurangan setana lebih rendahkatup pengirimanrespon pembukaan, sedikit memperlambat efektifwaktu injeksi. Toko-toko di daerah beriklim dingin harus menyesuaikannyarak bahan bakarhentikan sekrup sebanyak 1/8 putaran lebih kaya untuk suhu sekitar di bawah 5 derajat.
Q5: Dokumentasi apa yang harus disertakan saat memesan pompa KANGDA 2QT50 secara grosir?
A:Minta sertifikat uji batch yang menunjukkan statistekanan injeksiDangubernurbatas-kecepatan untuk setiap unit. Pemasok terkemuka menyediakan cetakan ini, mengonfirmasi bahwa pompa meninggalkan pabrik dalam jarak ±2% dari peta kalibrasi SL2105ABD.
Informasi Dasar tentang Perusahaan




Metode Pembayaran Fleksibel untuk Kenyamanan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian Anda lancar dan mudah, kami menawarkan berbagai opsi pembayaran yang aman:

Transfer Bank
Bayar langsung dalam 15 mata uang yang didukung.

Serikat Barat
Transfer uang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran online yang aman dan nyaman.

Alibaba
Nikmati perlindungan ekstra dengan transaksi Alibaba yang tepercaya.
Kami di sini untuk membuat proses pemesanan Anda-bebas khawatir - pilih metode pembayaran yang paling sesuai untuk Anda!
Pengiriman Menjadi Sederhana

Ulasan pelanggan

Tag populer: kangda 2qt50 bh2qt90r9 – pompa pemasangan langsung untuk mesin diesel stasioner lijia sl2105abd, Cina kangda 2qt50 bh2qt90r9 – pompa pemasangan langsung untuk produsen, pemasok, pabrik mesin diesel stasioner lijia sl2105abd
Anda Mungkin Juga Menyukai
-

Pompa Injeksi KANGDA 2QT02 / BH2QT85R9 – Pengiriman ...
-

Pompa Injeksi Bahan Bakar KANGDA 2QT01 / BH2QT85R9 –...
-

Pompa Injeksi Bahan Bakar KANGDA 2QTF40 – OEM Langsu...
-

KANGDA 2QT44 BH2Q85R8 – Pompa Injeksi Bahan Bakar Un...
-

KANGDA 2QT27 / BH2QT90R9 – Pengganti Langsung Pompa ...
-

KANGDA 2QT28 / BH2QT90R9 – Pompa Injeksi Bahan Bakar...



