Pompa Injeksi KANGDA 2QT02 / BH2QT85R9 – Pengiriman Bahan Bakar Diesel Presisi Untuk SD2105A/2300

ItuKANGDA 2QT02pompa injeksi, secara resmi diidentifikasi dengan pengecoran badan pompaBH2QT85R9, adalah solusi injeksi bahan bakar mekanis khusus yang dirancang untukSD2105A/2300platform mesin diesel. Sebagai komponen penting dalamsistem bahan bakar diesel, pompa ini menyalurkan bahan bakar-bertekanan tinggi secara presisi, memastikan efisiensi pembakaran yang optimal dan kinerja yang andal untuk unit daya pertanian dan industri. Dirancang dengan tuntutan operasional yang beratTraktor Shandong (ShanTuo)mengingat seri ini, unit 2QT02 memberikan pelumasan yang konsisten, respons pengatur yang stabil, dan karakteristik penyalaan-yang dapat diandalkan yang penting untuk-siklus tugas berat.

ItuKANGDA 2QT02(Nomor Pesanan. 2QT02 / BH2QT85R9) adalah pompa injeksi inline yang diatur secara mekanis dan dikalibrasi kekeluaran daya sebesar 25,76 kWpada kecepatan mesin terukur. Pompa ini dikonfigurasikan secara eksklusif untukSD2105A/2300mesin, yang menandakan antarmuka mekanis-langsung tanpa gangguan elektronik, sehingga ideal untuk penggantian servis pada-peralatan jalan raya. Pengkodean "BH2QT85R9" menunjukkan spesifikdiameter barel pendorongdan profil cam lift, yang disesuaikan secara tepat dengan kebutuhan ruang bakar mesin untuk efisiensi bahan bakar maksimum. Untuk diagnostik bengkel, memverifikasipukulan pendorongdan tekanan pembukaan katup pengiriman terhadap spesifikasi KANGDA asli sangat penting untuk memastikan pita daya 25,76 kW dipertahankan dalam kondisi beban.

Pompa injeksi ini adalah komponen-yang ditentukan oleh OEM untukTraktor Shandong (ShanTuo)seri, ditampilkan secara menonjol diSD2105A/2300model yang banyak digunakan ditraktor pertanian, peralatan konstruksi, dan genset stasioner. ItuKANGDA BH2QT85R9sepenuhnya kompatibel dengan flensa pemasangan standar dan spesifikasi pengaturan waktu roda gigi penggerak dari rangkaian mesin 2300 RPM. Bengkel luar negeri yang menangani mesin pertanian impor dari Tiongkok akan menganggap pompa ini (Nomor Pesanan. 2QT02) sebagai referensi silang langsung-untuk penggantian OEM, menghilangkan dugaan terkait dengan pengganti purnajual yang generik. Ini dirancang untuk mengakomodasi-variasi bahan bakar dengan viskositas tinggi yang biasa terjadi di pasar negara berkembang sambil tetap menjaga kepatuhan ketat terhadapciri-ciri gubernurdiperlukan untuk operasi PTO (Power Take-Off) yang konsisten.

Pemasangan yang benarKANGDA 2QT02menuntut kepatuhan yang ketat terhadapwaktu injeksi statisditentukan untuk mesin SD2105A. Teknisi harus mengacu pada tanda timing flywheel dan memastikan jaring roda gigi penggerak pompa sejajar denganTidak ada. 1 langkah kompresi silindersebelum mengencangkan mur pemasangan. ItuBH2QT85R9pompa memiliki fitur tertentusaluran masuk bahan bakar dan sambungan baliktata letak; mengganti-saluran bahan bakar bertekanan tinggi dengan pipa asli yang ditentukan KANGDA-adalah wajib untuk mencegah jalur kebocoran atau penurunan tekanan. Setelah pemasangan, penyesuaian linkage gubernur penuh diperlukan, memverifikasi bahwa sekrup kecepatan maksimum tetap diatur ke batas pabrik 2300 RPM. Pasca pengujian-pemasangan, yang menyimulasikan beban 25,76 kW, sangat disarankan untuk memverifikasikatup pengirimanmenyegel dan menghilangkan intrusi udara sebelum mesin dihidupkan.

Sementara ituKANGDA 2QT02adalah pompa mekanis konvensional, perannya dalam perbaikan sistem diesel sering bersinggungan dengannyasistem kereta api umumdiagnostik di keluarga mesin yang berdekatan. Tabel berikut menguraikan parameter penggantian penting untuk manajemen inventaris bengkel:

Q1: Apa yang membedakan casting BH2QT85R9 dari model BH serupa?
J: BH2QT85R9 menunjukkan diameter pendorong spesifik dan profil cam berkecepatan tinggi-yang disesuaikan untuk output 25,76 kW pada 2300 RPM, tidak seperti varian BH2Q80 atau BH2Q85 yang mungkin memiliki kurva pengisian bahan bakar berbeda.

Q2: Seberapa pentingkah pengaturan waktu statis untuk KANGDA 2QT02 pada SD2105A?
J: Waktu adalah hal yang-sangat penting. Bahkan penyimpangan 2 derajat mempengaruhi efisiensi pembakaran dan penyaluran daya; selalu gunakan timing pin dan verifikasi dengan dial indikator pada dudukan delivery valve.

Q3: Dapatkah pompa mekanis ini tahan terhadap campuran biodiesel di pasar Eropa?
J: Pompa KANGDA kompatibel dengan campuran biodiesel standar, namun segelnya dapat rusak jika menggunakan bahan bakar FAME dengan konsentrasi{0}}tinggi; pemeriksaan rutin terhadap bellow dan gasket karet disarankan.

Q4: Apa saja tanda-tanda keausan plunyer pada unit 2QT02 ini?
J: Start yang sulit, idle yang tidak menentu, dan penurunan output daya sebesar 15%+ di bawah beban (dibandingkan dengan rating 25,76 kW) menunjukkan keausan pendorong yang memerlukan perbaikan segera.

Q5: Apakah pompa ini dapat diservis di bengkel diesel standar, atau memerlukan peralatan khusus?
J: Meskipun pembongkaran dasar dapat dilakukan, kalibrasi katup pengantar dan pegas pengatur yang tepat memerlukan kalibrasi khususbangku uji pompa; kami merekomendasikan pusat layanan profesional untuk keandalan yang konsisten.