KANGDA 2Q55 / BH2Q85R8 – Rakitan Pompa Bahan Bakar Untuk Yangdong 2108

ItuKANGDA 2Q55(inti pompaBH2Q85R8) adalah apompa injeksi bahan bakar saluran-mekanisdirekayasa untukYangdong 2108diesel dua{0}}silinder, dengan rating32 hpdengan kecepatan yang diatur2600 RPM. Perakitan ini mengelola pengukuran bahan bakar dan tekanan untuk penggerak utama pertanian yang beroperasi di lingkungan dengan muatan-debu dan bervariasi-tinggi di Afrika dan Asia Tenggara.

ItuBH2Q85R8rumah badan pompa anpendorong 8,5 mmdipasangkan dengan camshaft yang digerakkan langsung dari rangkaian roda gigi mesin. Itu2Q55kode pemesanan menentukan rakitan lengkap termasuk pengatur mekanis, katup pengiriman, dan flensa pemasangan yang telah-disetel untuk2108karakteristik pembakaran. Beroperasi di19–20 MPatekanan injeksi, unit ini menghasilkan atomisasi bahan bakar yang sesuai untuk mesinRasio kompresi 18:1DanPerpindahan 2,144 L. ItuFlensa TERPISAHdesain memungkinkan pemasangan baut langsung-tanpa modifikasi. Diperlukan pompa bahSAE 30 atau 15W-40minyak diesel untuk pelumasan camshaft dan tappet internal-terpisah dari bahan bakar yang melewati-galeri tekanan rendah.

Perlengkapan utama adalahYangdong 2108diesel yang disedot secara alami, ditemukan ditraktor kompak, penggarap listrik, pemanen gabungan, Dangenset stasionerumum di{0}}operasi pertanian di pasar negara berkembang. ItuBH2Q85R8juga{0}}referensi silang ke yang kompatibelChangchaidan tertentuJiangdongmesin platform menggunakan pola pemasangan dan konfigurasi penggerak roda gigi yang sama. Untuk bengkel yang mendukung armada campuran, persediaan pompa ini mencakup sebagian besar-segmen diesel 2-silinder yang bersumber dari Asia-khususnya alat berat yang beroperasi di luar jaringan listrik dan kondisi layanan pedesaan di mana ketersediaan suku cadang menentukan waktu henti.

Pompa-yang digerakkan oleh roda gigi dipasang ke penutup pengaturan waktu; ketidakselarasan selama instalasi menyebabkaninjeksi terbelakangmengakibatkan hilangnya daya ataupengaturan waktu yang majumenyebabkan ketukan. Itutanda waktu statispada flensa pompa harus sejajar dengan tanda di pelat depan-tulis referensi Anda sendiri jika tanda pabrik tidak jelas, yang merupakan praktik lapangan yang umum. Saat memutar mesin ke TMA pada langkah kompresi untuk silinder #1, pastikan tanda roda gigi penggerak pompa sesuai dengan penunjuk pada kotak roda gigi pengatur waktu. Jika pompa dilepas, tandaipusat penggerakDanposisi gigisebelum pembongkaran-mengjatuhkan kunci woodruff atau salah memasang baut hub penggerak menyebabkan kesalahan pengaturan waktu yang memerlukan pelepasan penutup roda gigi untuk memperbaikinya.

ItuBH2Q85R8biasanya melebihi4.000 jam operasionaldengan penggantian oli bah secara teratur dan bahan bakar bersih. Mode kegagalan utama yang diamati dalam aplikasi-jam tinggi meliputi:

Keausan lobus camshaftdari minyak pompa yang terkontaminasi

Kejang pendorongkarena masuknya air ke dalam bahan bakar

Kelelahan musim semi Gubernurmempengaruhi stabilitas idle

Kebocoran katup pengirimanmenyebabkan injeksi sekunder dan pengoperasian yang kasar

Sistem pengatur mekanis dapat disesuaikan tetapi memerlukan kalibrasi meja uji untuk menyalurkan bahan bakar secara presisi di seluruh rentang RPM. Dalam kondisi lapangan, verifikasiperjalanan rakDanpengaturan sekrup bahan bakar maksimumterhadap peringkat mesin 32 HP mencegah-pengisian bahan bakar berlebih dan asap hitam. Untuk bengkel tanpa peralatan kalibrasi, sumbernya lengkap2Q55perakitan lebih andal dibandingkan-penggantian pendorong-dan-barel sendiri.

Q1: Apakah KANGDA 2Q55 merupakan penukaran langsung dengan pompa asli pada mesin Yangdong 2108?
A:Ya, itu2Q55perakitan denganBH2Q85R8core adalah-pengganti spesifikasi OEM. Namun, bahkan dengan pertukaran langsung, verifikasiwaktu statismenggunakan indikator dial-posisi roda gigi dapat bervariasi dan tanda pencoret pabrik mungkin tidak jelas pada-mesin jam kerja tinggi.

Q2: Bisakah pompa ini menggunakan campuran biodiesel atau bahan bakar-bersulfur tinggi yang umum di pasar Afrika?
A:Plunger dan laras baja yang diperkeras tahan terhadap kualitas bahan bakar yang bervariasi, namun bahan bakar-bersulfur tinggi mempercepat keausan. Penggunaan aditif diesel dengan peningkat pelumasan direkomendasikan untuk campuran ULSD dan biodiesel.

Q3: Pompa pengangkat rusak dan solar bocor ke dalam rumah pompa injeksi-bagaimana cara memperbaikinya?
A:Hal ini terjadi ketika segel diafragma pompa pengangkat gagal. Penggantinya2Q55termasuk mekanisme pompa angkat. Banyak bengkel yang mengabaikan pompa pengangkat mekanis dan memasangpompa listrik eksternaluntuk mencegah terulangnya kembali.

Q4: Apa gejala khas pompa BH2Q85R8 yang aus pada Yangdong 2108?
A:Start yang sulit saat cuaca hangat, hilangnya daya saat ada beban, idle yang tidak menentu, dan asap knalpot yang meningkat menunjukkan keausan pada plunger atau kegagalan fungsi pengatur.

Q5: Apakah baut pemasangan flensa pompa dan paking penutup waktu disertakan?
A:Perakitan hanya mencakup pompa. Pesan gasket pemasangan dan ring penyegel tembaga secara terpisah-ini penting untuk mencegah kebocoran oli dan masuknya udara.