KANGDA 2Q50 BH2Q85R8 – Pompa Injeksi Tekanan Tinggi-Untuk Mesin Diesel 2102

Mesin yang menganggur di lokasi kerja itu menghabiskan uang. Untuk pemilik bengkel di seberangNigeria, Indonesia, atauVietnam, setiap jam aMesin Rugao 2102tetap down berarti kontrak sewa hilang atau serah terima lokasi tertunda. ItuKANGDA 2Q50 (BH2Q85R8)pompa injeksi adalah apa yang kami simpan di rak dengan tepat untuk mempersingkat waktu henti tersebut. Itu dimasukkan langsung ke dalamseri 2102, cocok dengan2800 RPMmengatur kecepatan, dan menggantikan unit Rugao pabrik tanpa-menebak waktu atau rangkaian roda gigi penggerak.

ItuBH2Q85R8sebutan menunjukkan adiameter pendorong 8,5 mmdi dalam wadah BQ, dipasangkan dengan katup pengantar khusus yang mengatur tekanan sisa di saluran{0}}tekanan tinggi. Secara nominalputaran mesin 2800 RPM, profil poros bubungan pompa menghasilkan tekanan injeksi yang cukup untuk mengatasi ambang batas bukaan injektor di seluruh spektrum beban. Itu2Q50kode pesanan mengacu pada pengaturan pengatur internal dan kurva waktu maju, yang telah ditentukan sebelumnya di pabrik Rugao untuk desain ruang bakar mesin 2102. Konfigurasi ini menghasilkan jalur pengiriman bahan bakar linier, sehingga mengurangi lonjakan torsi mendadak yang biasanya membebani komponen driveline pada peralatan pemindah tanah. Pelayanan bengkelpemuat konstruksi, traktor pertanian, Danpaket daya stasionerakan mengenali pompa ini sebagai pengganti yang lebih disukai ketika unit asli mengalami kerusakan pada pendorong atau erosi katup pengiriman yang disebabkan oleh-pelumasan bahan bakar yang rendah.

Pompa injeksi ini bertujuan-dikalibrasi untukPlatform mesin Rugao 2102, pembangkit listrik dua-silinder yang banyak digunakan di armada mesin Asia Selatan dan Afrika. Perlengkapan utamanya meliputiRugao-genset bermerek, wheel loader kecil, Danpompa air dieselBiasa digunakan di lokasi pertambangan dan konstruksi. Tidak seperti pompa yang dikontrol secara elektronik, pengatur mekanis pada unit ini merespons langsung variasi kecepatan poros engkol, sehingga tidak terlalu rentan terhadap kegagalan sensor dan korosi kabel – sebuah keunggulan penting di lokasi kerja-berdebu atau-kelembaban tinggi. Untuk distributor suku cadang yang menyimpan persediaanKit perbaikan mesin 2102, pompa ini sesuai dengan pola flensa pemasangan pabrik asli dan orientasi roda gigi penggerak. Ini juga direferensikan-silang terhadap beberapa kode pemasok purnajual, meskipun unit KANGDA mempertahankan kepatuhan yang ketat terhadap perintah pengaktifan dan sudut arah injeksi tahun 2102 yang asli.

Untuk perusahaan reparasi diesel yang menyediakan suku cadang untuk mesin mekanis lama, ituKANGDA 2Q50menawarkan alternatif{0}}yang hemat biaya dibandingkan pembongkaran mesin secara penuh ketika menghadapi keluhan hilangnya daya. Data lapangan dari armada persewaan di Asia Tenggara menunjukkan bahwa pompa ini biasanya mampu menyalurkan air4.000–6.000 jam operasionalbila dijalankan dengan bahan bakar dengan kandungan sulfur di bawah 500 ppm. Namun, di wilayah yang banyak mengandung-sulfur tinggi atau bahan bakar diesel yang dipalsukan, ruang bebas pendorong dan barel akan menurun lebih cepat karena partikulat yang bersifat abrasif dan angka setana yang tidak memadai. Pemilik bengkel sebaiknya menyarankan pelanggan untuk memasangkan pompa baru ini dengan afilter bahan bakar sekunder 10 mikrondan mangkuk-pemisah air, karena masuknya uap air adalah penyebab utama terbentuknya karat pada dudukan katup pengiriman.

Q1: Berapa banyak pompa yang harus disimpan oleh bengkel kecil untuk armada lokal yang terdiri dari dua puluh mesin bertenaga 2102?
J: Kami merekomendasikandua hingga tiga unitsebagai garis dasar. Pola kegagalan biasanya terjadi pada musim hujan ketika kontaminasi air meningkat. Memiliki pompa kedua menghindari-pemesanan ulang sementara pompa pertama diuji-di bangku cadangan.

Q2: Setelah menginstal KANGDA 2Q50, berapa jam sebelum kita perlu-memeriksa kembali pengaturan waktu atau penyesuaian gubernur?
J: Lakukan apemeriksaan pertama pada 50 jam berjalan-ulang-torsi baut flensa dan verifikasi stabilitas saat idle. Setelah itu, jadwalkan pemeriksaan pompa penuh pada jam 1.500 kecuali jika operator melaporkan kesulitan dalam memulai.

Q3: Bisakah kita memasang pompa ini dan menunda penggantian nosel injektor pada mesin-jam tinggi 2102?
J: Secara teknis ya, namun nosel yang aus dengan tekanan bukaan lebih tinggi akan memantulkan-tekanan balik ke katup penyalur dan mempercepat keausan pendorong. Untuk masa pakai terbaik, ganti nozel di samping pompa.

Q4: Apakah pabrik Rugao masih memproduksi BH2Q85R8, atau apakah KANGDA satu-satunya sumber unit baru saat ini?
J: Rugao tidak lagi memasok varian ini sebagai suku cadang servis di banyak wilayah. KANGDA memproduksi dengan dimensi dan performa asli, memastikan kesesuaian dan kurva penyaluran bahan bakar yang sama.

Q5: Kita sering melihat kontaminasi bahan bakar dengan partikel pasir dan karat-akankah pompa ini bertahan dalam kondisi yang lebih keras dibandingkan aslinya?
J: Plunger dan laras menggunakan baja yang diperkeras dengan permukaan akhir yang lebih halus, sehingga mengurangi risiko goresan abrasif dari partikel sub{0}}mikron. Namun, tidak ada pompa yang dapat bertahan-bahan bakar bermuatan pasir-jangka panjang-tingkatkan elemen filter utama Anda menjadi10 mikronatau lebih baik.