Pompa Injeksi Bahan Bakar KANGDA 2Q27 BH2Q85R8 Untuk Mesin Diesel Jiangdong 2102
1. Produk: 2Q27 BH2Q85R8
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
ItuKANGDA 2Q27(Nomor Pesanan. 2Q27, Model PompaBH2Q85R8) berfungsi sebagai-pompa injeksi bahan bakar mekanis langsung yang dirancang khusus untukSeri Jiangdong 2102pembangkit listrik tenaga diesel dua-silinder. Unit ini menyalurkan bahan bakar dengan jumlah terukur secara tepat pada kecepatan engine yang tercapai2800 RPMdalam konfigurasi-penggerak langsung, memulihkan efisiensi pembakaran awal dan respons throttle pada traktor pertanian, compact loader, dan unit daya stasioner yang keandalan OEM tetap-tidak dapat dinegosiasikan untuk pengoperasian lapangan sehari-hari.
🔧 Spesifikasi Perangkat Keras dan Dimensi Kritis
ItuBH2Q85R8badan pompa membawaDiameter pendorong 8,5 mmdengan profil cam lift yang dikalibrasi ke timing camshaft JD2102. Pemesinan pabrik menahan permukaan pemasangan flensa ke dalamkerataan 0,02 mmtoleransi, memastikan-tempat duduk bebas distorsi pada kotak roda gigi mesin. Pemegang katup pengiriman menerimaM12×1,25 berulirsaluran bertekanan-tinggi dengan pipa baja standar 6 mm. Rakitan pengatur mekanis menggunakan sistem kelas terbang yang memodulasi posisi rak bahan bakar di seluruh pita pengoperasian 800–2800 RPM.Sambungan bahan bakar masukmenggunakan fitting baut banjo 10 mm dengan saringan jaring terintegrasi, sedangkan duri saluran balik berukuran OD 8 mm untuk-resirkulasi tekanan rendah. Spesifikasi fisik ini menjamin kompatibilitas baut tanpa memerlukan braket khusus atau pelat adaptor selama pemasangan di bengkel.
🚜 Pencocokan Mesin dan Aplikasi Lapangan
Pompa ini secara eksklusif berpasangan denganJiangdong 2102(dan varian 2108 yang berkerabat dekat) – a2,4-liter, diesel berpendingin air, disedot secara alamiumumnya digunakan pada traktor berjalan, mesin pemanen gabungan kecil, dan pompa irigasi di pasar pertanian Asia dan Afrika. Peta penyaluran bahan bakar memprioritaskan torsi-rendah untuk operasi-draft berat pada kecepatan pembajakan, namun tetap mempertahankan aliran-ujung atas yang memadai untuk aplikasi transportasi jalan raya. Data bengkel menunjukkan bahwa mengganti pompa asli yang rusak dengan unit KANGDA ini biasanya dapat pulih12–15% tenaga kuda roda yang hilangpada mesin dengan-jam kerja tinggi, yang berarti peningkatan nyata dalam produktivitas lapangan dan pengurangan frekuensi-perpindahan gigi saat ada beban. Untuk bengkel yang melayani armada campuran, persediaan varian ini mencakup sebagian besar segmen diesel 2 silinder yang populer di peralatan pertanian di negara berkembang.
🔩 Urutan Pemasangan dan Pemeriksaan Kalibrasi
Pemasangan pompa ini memerlukan penyelarasan rotasi yang tepat: putar poros engkol hinggatanda TDC roda gilasejajar dengan penunjuk rumah pada langkah kompresi untuk silinder No.1. Masukkan roda gigi penggerak pompa dengan titik waktunya menghadap tanda indeks roda gigi idler; ketidakselarasan setengah-gigi mengubah gerak maju injeksi sekitar4 derajat poros engkol, yang secara substansial memengaruhi-perilaku start dingin dan suhu gas buang. Torsi ketiga mur flensa M10 ke48–52 Nmsecara bertahap, lalu sambungkan-saluran bertekanan tinggi tanpa menerapkan gaya tekuk lateral. Sebelum menghidupkan mesin, kendurkan-mur saluran tekanan tinggi di ujung injektor dan engkol starter hingga muncul aliran bahan bakar yang bebas dari gelembung udara – langkah pelepasan ini mencegah kejang plunyer akibat kerusakan kavitasi.Jangan sekali-kali mencoba menyetel sekrup bahan bakar maksimaldi luar setelan yang-disegel cat pabrik, karena gangguan akan membatalkan kalibrasi pengiriman dan dapat menyebabkan kondisi kecepatan berlebih dalam-situasi tanpa beban.
🛣️ Lokakarya Proposisi Nilai dan Membangun Kembali Ekonomi
Ketikasistem kereta api umummendominasi mesin truk{0}jalan raya modern, yaitu mesin mekanisBH2Q85R8tetap dapat diservis dengan peralatan bangku dasar. Tidak seperti pompa putar gaya CP4-yang melepaskan serpihan bantalan mikroskopis ke seluruh sirkuit bahan bakar – sehingga memerlukan penggantian injektor dan rel secara menyeluruh jika terjadi kegagalan – pompa in-line ini tahan terhadap kontaminasi bahan bakar sedang dan merespons dengan baik terhadap kit pembaruan pendorong/barel. Perombakan bangku biasa, termasuk rakitan pendorong baru dan pegas katup pengiriman, membutuhkan biaya yang tidak sedikit35–40% dari harga satuan baru, menawarkan jalur ekonomis kepada operator armada untuk memperpanjang umur layanan. Penahan beban pengatur dan washer dorong harus diperiksa pada setiap interval servis utama, karena komponen ini mengalami kelelahan siklis akibat perburuan kecepatan konstan pada implementasi yang digerakkan oleh PTO-.
| Spesifikasi | Nilai |
|---|---|
| Referensi Pesanan | 2Q27 |
| Identifikasi Pompa | BH2Q85R8 |
| Pertandingan Mesin OEM | Jiangdong 2102/2108 |
| Kecepatan Mesin Maksimum | 2800 RPM |
| Jumlah Silinder | 2 |
| Diameter Kerja Plunger | 8,5mm |
| Sistem Pembakaran | Injeksi Langsung |
| Gaya Lampiran | Flensa 3 Baut |
| Tipe Gubernur | Sentrifugal Mekanik |
| Benang Keluar | M12 x 1.25 |
❓ FAQ – Pertanyaan Belanja Cepat
Q1: Mesin mati karena beban PTO setelah memasang pompa ini – apa yang salah?
J: Periksasekrup kecepatan eksternalpengaturan. Droop pabrik telah diatur sebelumnya pada 8%, namun implementasi spesifik Anda mungkin memerlukan lebih banyak bahan bakar idle. Putar sekrup ke dalam 1/4 putaran hingga mesin menahan beban, namun jangan-kecepatan beban pada atau di bawah 2800 RPM.
Q2: Apakah Anda menjual perangkat pendorong/barel secara terpisah untuk-pembangunan kembali di rumah?
J: Ya. Kitnya mencakup rakitan pendorong, katup pengiriman, pegas balik, dan cincin o{1}}pengatur. Gantimesin cuci dorongsetiap perombakan kedua – keausannya secara langsung mempengaruhi perjalanan rak dan keakuratan pengukuran bahan bakar.
Q3: Apakah pompa ini akan bekerja dengan baik di ketinggian?
J: Tidak ada kompensasi otomatis pada pompa mekanis. Di atas2000 meter, volume bahan bakar tetap menjadi kaya. Anda harus menurunkan-nilai sekrup bahan bakar maksimal secara manual3% per 1000 meterketinggian untuk mencegah asap hitam dan pemadaman listrik.
Q4: Lubang pasak flensa pada pompa ini tidak cocok dengan rumah JD2102 kami – dapatkah kami tetap memasangnya?
J: Ya, jika rumah Anda tidak memiliki pin dowel. Jika ada pin, lepaskan pin dari wadahnya atau gunakan pompa flensa yang dibor. Jangan sekali-kali memaksakan penyelarasan – telinga flensa akan retak karena tegangan baut yang tidak merata.
Q5: Bisakah BH2Q85R8 ini cocok dengan mesin Changchai atau Yuchai juga?
J: Itu1:10 poros lancipkompatibel secara fisik, namun preload pegas gubernur bervariasi antar merek. Menggunakan pompa ini di luar aplikasi Jiangdong dapat menghasilkan pengaturan kecepatan yang salah – verifikasi spesifikasi mesin Anda sebelum memesan.
Informasi Dasar tentang Perusahaan




Metode Pembayaran Fleksibel untuk Kenyamanan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian Anda lancar dan mudah, kami menawarkan berbagai opsi pembayaran yang aman:

Transfer Bank
Bayar langsung dalam 15 mata uang yang didukung.

Serikat Barat
Transfer uang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran online yang aman dan nyaman.

Alibaba
Nikmati perlindungan ekstra dengan transaksi Alibaba yang tepercaya.
Kami di sini untuk membuat proses pemesanan Anda-bebas khawatir - pilih metode pembayaran yang paling sesuai untuk Anda!
Pengiriman Menjadi Sederhana

Ulasan pelanggan

Tag populer: pompa injeksi bahan bakar kangda 2q27 bh2q85r8 untuk mesin diesel jiangdong 2102, Cina pompa injeksi bahan bakar kangda 2q27 bh2q85r8 untuk mesin diesel jiangdong 2102 produsen, pemasok, pabrik
Anda Mungkin Juga Menyukai
-

KANGDA 2QT14 / BH2QT85R9 Pompa Injeksi Bahan Bakar D...
-

Pompa Injeksi Bahan Bakar KANGDA 2QTF62-3 / BH2QT95R...
-

2QT56|Pompa Bahan Bakar BH2QT90R9 – Cocok Langsung U...
-

KANGDA 2QT72 – Injektor Bahan Bakar Injeksi Langsung...
-

KANGDA 2Q03a BH2Q85R8 – Pompa Bahan Bakar Untuk Yunn...
-

2QT24|BH2QT85R9 – Pompa Bahan Bakar In-Line Untuk Un...



