KANGDA 2Q109 / BH2Q85R8 – Pompa Injeksi Diesel 25KW Untuk Aplikasi Shandong Li Zhi Yuan

Dirancang sebagai-solusi pengisian bahan bakar langsung untuk unit tenaga diesel industri,KANGDA 2Q109 (BH2Q85R8)pompa injeksi menghasilkan pengiriman bahan bakar-bertekanan tinggi dan terukur untuk mendukung pengoperasian mesin yang konsisten dalam kisaran output 25kW. Diproduksi untuk menggantikan peralatan asli dengan komponen yang dikerjakan secara presisi, pompa ini merupakan alternatif yang dapat diandalkan untuk pemeliharaan bengkel, proyek perombakan, dan program pengisian stok. Unit kami memenuhi persyaratan kinerja yang ditetapkan oleh Shandong Li Zhi Yuan, menawarkan jawaban yang kuat dan hemat-biaya terhadap degradasi sistem bahan bakar diesel.

Pabrik-ditentukan untuk digunakan dengan mesin yang diproduksi olehShandong Li Zhi Yuan, pompa injeksi ini juga cocok digunakan dalam berbagai halunit tenaga diesel industriberbagi konfigurasi pemasangan dan drive yang sebanding. Desainnya memenuhi-lingkungan pemuatan berkelanjutan sepertigenset, mesin pertanian, dan peralatan konstruksi kompak. Pengujian bench yang ekstensif memastikan bahwa karakteristik hidraulik elemen BH2Q85R8 sepenuhnya selaras dengan waktu pembakaran dan tekanan bukaan injektor yang dibutuhkan oleh platform diesel populer-buatan Tiongkok ini. Bengkel yang rutin menyediakan pompa pengganti untuk servis lapangan akan mendapati model ini dapat langsung dipertukarkan dengan serangkaian rakitan asli-pabrik, sehingga meminimalkan waktu henti selama servis mesin terjadwal atau kerusakan pinggir jalan yang tidak terduga.

Prosedur pemasangan yang benar sangat penting untuk menjaga umur panjang pompa dan akurasi timing mesin. Mulailah selalu dengan membersihkan permukaan pemasangan pada rumah roda gigi dan memverifikasi bahwa permainan ujung poros penggerak berada dalam batas toleransi yang ditentukan dalam literatur servis asli. ItuOutlet bertekanan tinggi-M22x1.5harus dikencangkan sesuai spesifikasi –-pengencangan yang berlebihan akan merusak dudukan katup pengiriman dan menyebabkan kebocoran internal, sementara-pengencangan yang kurang akan menyebabkan rembesan eksternal dan hilangnya tekanan. Putar mesin ke Titik Mati Atas (TDC) pada langkah kompresi sebelum memasang roda gigi penggerak pompa, kemudian kencangkan ketiga mur flensa M10 secara berurutan. Persiapkan-sirkuit tekanan rendah dengan mengoperasikan tuas primer tangan hingga bahan bakar, bebas dari gelembung udara, keluar dari sekrup pembuangan pada kepala filter. Baru setelah itu Anda dapat melanjutkan ke penyesuaian waktu statis, menggunakan dial gauge untuk memastikan bahwa gaya angkat pendorong sesuai dengan nilai pelat data. Pemeriksaan kebocoran terakhir pada kecepatan terukur menyelesaikan pemasangan.

Meskipun BH2Q85R8 milikbrengsek inline-keluarga pompa, prinsip pengoperasiannya memiliki kesamaan dengan sistem-tekanan tinggi modern: pengukuran bahan bakar yang presisi, ketahanan terhadap kerusakan internal, dan pengiriman yang stabil di berbagai transien beban. Seiring waktu, keausan plunyer dan barel, yang disebabkan oleh masuknya air atau-pelumasan bahan bakar yang rendah, menurunkan tekanan injeksi dan menyebabkan pembakaran silinder tidak merata. Mengganti pompa yang lelah dengan unit KANGDA ini akan memulihkan tekanan puncak, menghilangkan kondisi idle yang kasar, dan mengurangi-emisi asap hitam selama akselerasi – manfaat yang secara langsung berarti penghematan bahan bakar dan mengurangi ketegangan motor-starter. Untuk bengkel yang menangani armada campuran mesin lama dan baru, menyediakan model ini berarti bersiap menghadapi perombakan pompa inline klasik dan tren yang muncul dalam memasang pompa mekanis yang tahan lama ke mesin elektronik sebagai solusi cadangan atau di luar jaringan.

Q1: Apakah pompa ini dilengkapi dengan dudukan katup pengiriman dan set paking?
J: Ya, setiap unit dikirimkan dengan penahan katup pengiriman, pegas, dan ring penyegel tembaga-yang telah dirakit sebelumnya. Gasket kertas untuk flensa pemasangan juga disertakan.

Q2: Dapatkah BH2Q85R8 dikalibrasi ulang untuk peringkat daya yang berbeda?
J: Kurva penyaluran bahan bakar ditetapkan di pabrik untuk aplikasi 25kW. Kalibrasi ulang memerlukan peralatan uji khusus dan tidak disarankan kecuali profil cam bahan bakar juga dimodifikasi.

Q3: Apakah pompa ini kompatibel dengan campuran biodiesel hingga B20?
J: Tentu saja. Plunger dan laras dibuat dari baja nitridasi, sehingga memberikan ketahanan yang memadai terhadap viskositas yang lebih tinggi dan produk sampingan yang bersifat asam yang terkait dengan bahan bakar B20.

Q4: Berapa waktu tunggu tipikal untuk pesanan 10–20 unit?
A: Tingkat stok dipertahankan untuk pengiriman cepat. Untuk pesanan melebihi 10 unit, harap konfirmasi dengan tim penjualan kami untuk menjamin pengiriman-minggu yang sama.

Q5: Bagaimana cara memverifikasi bahwa pompa pengganti ini sesuai dengan tanda waktu mesin saya?
A: Lihat lubang pin timing pada flensa pompa. Dengan mesin disetel pada TDC, pin harus meluncur bebas ke dalam slot roda gila; jika tidak, sesuaikan jaring roda gigi sebanyak satu gigi.

Q6: Apakah KANGDA menawarkan dukungan teknis untuk pertanyaan instalasi di luar jam kerja reguler?
A: Ya, situs web kami menyediakan panduan pemasangan yang dapat diunduh dan formulir pertanyaan 24 jam; tanggapan diberikan dalam 12 jam kerja secara global.