Pompa Injeksi Bahan Bakar KANGDA 2Q01 BH2Q85R8 Untuk Aplikasi Mesin 2100

ItuKANGDA 2Q01(kode pemesanan2Q01, rakitan pompaBH2Q85R8) telah dikalibrasi-pabrikpompa injeksi bahan bakar tipe-plunger-sejajardikembangkan khusus untukYuchai 2100platform diesel industri dua{0}}silinder yang beroperasi pada suhu yang diatur1800 RPM (listrik). Unit ini berfungsi sebagai jantung hidraulik dari sirkuit pengukuran bahan bakar, mengubah putaran poros bubungan menjadi pulsa bahan bakar bertekanan tinggi-dengan waktu yang tepat yang memicu pembakaran pada unit daya stasioner, set pompa irigasi, dan pemuat konstruksi kompak. Dibangun sepanjang waktu-terbuktipelabuhan-heliksprinsip pengendalian tumpahan, ituBH2Q85R8memberikan kuantitas injeksi yang konsisten di kedua silinder tanpa bergantung pada aktuator elektronik-keuntungan penting bagi bengkel yang melakukan servis peralatan di luar jaringan-di mana laptop diagnostik jarang tersedia.

ItuBH2Q85R8mempekerjakan aP-tipe pendorong dan larasdiatur dengan potongan heliks di bagian atas pendorong, yang mengatur gerakan efektif dengan membuka lubang tumpahan pada ketinggian yang telah ditentukan. Pengaturan gubernur mekanis ini terkait langsung denganmesin 2100kurva torsi, memastikan rak bahan bakar merespons perubahan beban tanpa asap berlebihan atau lonjakan suhu. Katup pengantar, yang terletak di atas setiap elemen pemompaan, dilengkapi fitur retensi tekanan sisa yang mencegah injeksi sekunder-titik kegagalan umum pada pompa aus yang menyebabkan nosel terkoagulasi. Untuk1800 RPMkecepatan sinkron (menyesuaikan operasi gen-set 60 Hz), profil angkat bubungan pompa disesuaikan dengan sudut ramp tertentu yang menyeimbangkan laju injeksi terhadap penundaan pembakaran, sehingga mengurangi ketukan mekanis yang biasanya terdengar pada mesin diesel dua-silinder lama.

Di luar aplikasi utama padaYuchai 21002Q01pompa menemukan kompatibilitas langsung-dengan beberapa blok seri 2L50 Tiongkok yang digunakan pada traktor JMC dan mesin stasioner turunan Xinchai-. Berbeda dengan arsitektur common rail CP3/CP4 yang memerlukan bahan bakar ultra-bersih (filtrasi kurang dari atau sama dengan 2 µm),BH2Q85R8beroperasi secara andal dengan filter bahan bakar sekunder hingga 10 µm, menjadikannya pilihan utama untuk operasi pertanian di Afrika dan Asia Tenggara di mana logistik bahan bakar masih merupakan tantangan. Flensa pemasangan pompa menggunakan pola 2 baut SAE standar yang digunakan di seluruh keluarga YC2100, sehingga menghilangkan kebutuhan akan adaptor khusus. Penggantian unit mekanis ini biasanya memulihkan daya tetapan penuh dalam waktu 45 menit setelah pengerjaan bengkel, dibandingkan dengan waktu 4–6 jam yang diperlukan untuk kalibrasi ulang injektor common rail pada engine Tier 4 modern.

Sebelum mengamankan2Q01Untuk kasus timing mesin, teknisi harus memastikan titik penutupan lubang tumpahan menggunakan konvensionalwaktu statismetode. Putar poros engkol hingga 18 derajat BTDC pada langkah kompresi silinder satu, lalu putar perlahan roda gigi penggerak pompa berlawanan arah jarum jam-searah jarum jam hingga bahan bakar berhenti keluar dari lubang tumpahan pada penahan katup pengiriman nomor satu-ini menandai dimulainya injeksi secara tepat. Orientasi alur pasak roda gigi pompa dan tanda keselarasan poros penggerak harus terdaftar dengan sempurna; bahkan kesalahan setengah-gigi menggeser waktu injeksi sebesar 6 derajat , menyebabkan idle kasar dan suhu gas buang meningkat. Setelah pemasangan, prima-galeri tekanan rendah dengan-memompa bahan bakar secara tangan hingga bahan bakar-bebas udara kembali dari katup luapan, lalu pecahkan setiap-saluran tekanan tinggi pada injektor sambil melakukan engkol untuk membersihkan sisa kantong udara yang mungkin menunda penyalaan-.

Q1: Apakah pompa BH2Q85R8 ini dapat digunakan dengan campuran biodiesel hingga B20?
A:Ya, itupendorong mekanismentoleransi B20 dengan dampak minimal terhadappelabuhan-helikspengukuran, asalkan viskositas bahan bakar tetap dalam 3–5 cSt. Namun, pemeriksaan rutin terhadapkatup pengirimanuntuk permen karet disarankan-B100 tidak disarankan karena segel karetnya bengkak.

Q2: Berapa interval perbaikan umum untuk pompa KANGDA ini pada generator yang-digunakan sehari-hari?
A:Dengan bahan bakar berkualitas dan filter kelas{{0}OEM, perkirakan 6.000–8.000 jam kerja sebelumpendorong dan larasmenunjukkan keausan yang terukur. Tandanya adalah penurunan bertahap dalam-RPM maksimum tanpa beban-yang menunjukkan bypass internal melewati heliks pendorong.

Q3: Dapatkah saya menukar BH2Q85R8 ke blok Yuchai 2105 yang awalnya menggunakan pompa Bosch MW?
A:Tidak ada pertukaran langsung-ituprofil pengangkat camdan jarak lubang pemasangan berbeda. Itu2Q01secara dimensi hanya cocok dengan seri YC2100; perkuatan akan memerlukan penutup roda gigi pengatur waktu dan kopling penggerak yang berbeda.

Q4: Mengapa pompa terkadang kehilangan performa prima setelah didiamkan selama berminggu-minggu?
A:Katup luapan atau segel katup pengiriman memungkinkan pengurasan bahan bakar-kembali. Pasang katup periksa bertekanan rendah-di jalur suplai, atau bangun kembaliperumahan gubernuro-dering-masalah umum di-lingkungan-suhu tinggi.

Q5: Mode kegagalan apa yang terjadi jika pengaturan rak melampaui spesifikasi?
A:Pengisian bahan bakar-berlebihan menyebabkan asap hitam dan kaca ring piston; kekurangan-pengisian bahan bakar menyebabkan hilangnya daya dan macet1800 RPM. Kalibrasi ulangsekrup bahan bakar maksdi bangku tes untuk memulihkan peta bahan bakar pabrik-jangan pernah menyesuaikan hanya dengan mendengarkan.