Produk

DLLA150P1666 Liwei Tekanan Tinggi Injeksi Rel Common Injection Nozzle Engine Dinding Besar

DLLA150P1666 Liwei Tekanan Tinggi Injeksi Rel Common Injection Nozzle Engine Dinding Besar

1. Nomor Model: DLLA150P1666
2. garansi: 6 bulan
3. materi: besi
4. kondisi: baru
5. asal: Cina
6. Aplikasi: Dinding Besar

Kirim permintaan Obrolan Sekarang

Delievery cepat
Jaminan kualitas
Layanan Pelanggan 24/7

perkenalan produk

DLLA150P1666 is a high-pressure common rail diesel injector, produced by China Hanjiang District Zhonglutong Parts Factory, and is compatible with Bosch injector model 0 445 110 293. The nozzle is manufactured using a precision hydraulic grinding process, and the nozzle inlet is specially rounded to optimize the fuel atomization effect and reduce Emisi . Ini sesuai dengan sertifikasi sistem kualitas ISO 9001 dan banyak digunakan pada kendaraan komersial dan mesin konstruksi .

Parameter dan fitur inti

Bahan dan proses: Struktur baja kromium paduan tinggi, tahan terhadap suhu tinggi dan tekanan tinggi, cocok untuk kondisi kerja yang keras;

Desain Lubang Semprot: Lubang semprot presisi multi-lubang untuk memastikan injeksi bahan bakar yang seragam dan meningkatkan efisiensi pembakaran;

Beradaptasi dengan sistem kereta api umum: mendukung injeksi tekanan tinggi (hingga 2000bar atau lebih), memenuhi emisi rendah dan kebutuhan daya tinggi;

Kinerja penyegelan: Desain katup jarum sudut ganda mengurangi kebocoran bahan bakar dan memperpanjang masa pakai .

Model dan mesin dinding hebat yang kompatibel

DLLA150P1666 terutama digunakan di Great Wall 4- Cylinder 2.8L TC mesin diesel turbocharged, dan model pendukung meliputi:

Great Wall Haval Series: seperti Haval H5, H9 dan model off-road lainnya, tahun adaptasi terutama 2015-2020 model;

Pickup Great Wall Fengjun: seperti Fengjun 5, Fengjun 7, dll ., digunakan dalam skenario transportasi logistik dan rekayasa .

Rekomendasi Instalasi dan Pemeliharaan

Spesifikasi Instalasi: Gunakan kunci pas torsi untuk mengencang sesuai dengan 20-30 n · m standar untuk menghindari kerusakan pada permukaan penyegelan;

Poin Pemeliharaan: Bersihkan secara teratur (Direkomendasikan setiap 40, 000-60, 000 kilometer), periksa keausan cincin-O dan bagian katup jarum, dan gunakan diesel bersih yang memenuhi standar nasional untuk mengurangi risiko deposisi karbon .

Dengan ketepatan dan keandalannya yang tinggi, injektor ini telah menjadi komponen kunci dari sistem tenaga diesel dinding yang hebat, dengan mempertimbangkan kinerja daya dan persyaratan perlindungan lingkungan, dan sangat cocok untuk skenario transportasi dan off-road yang tinggi .

Rekomendasi Produk

DLLA150P1666 untuk 0445110293/404/407 Dinding Besar

DLLA82P1668 untuk 0445110305/521 JMC 4JB1

DLLA155P1674 Gunakan di 0445110291/447 Deutzdalian CA4DC 1- EU3

DSLA146P1675 GUNAKAN DI 044110307 KOMATSU PC 70-8

DLLA155P1684

DLLA147P1702 berlaku untuk 0445110313/445/446 foton 4da 1-2 b1

DLLA148P1717 berlaku untuk 0445110877 Nissan

DLLA145P1720 LAYANAN 0445110317/482 4 cy 1-1.9 l/2.5L

DLLA150P1734 Aplikasi 0445110322/351/398 4 cy 1-1.9 l/2.5l

DLLA145P1738 Aplikasi 0445110321 JMC 2.5L VM-JE4D25A

Mengenai inspeksi DLLA142P1595 injektor Rel Umum, parameter dan tindakan pencegahan berikut harus diperhatikan:

SPAY CONE PITU

Sudut kerucut semprot DLLA142P1595 ditentukan oleh bentuk manufaktur, dan keausan dapat menyebabkan deviasi sudut . selama inspeksi, uji perbandingan injektor standar atau peralatan khusus (seperti atomisasi {3 harus digunakan untuk memverifikasi apakah semprotan kerucut angle memenuhi spesifikasi factory asli {{{{{{3 {{{{{3 {{{{{{{{{{asli {{{{{{{{{{{{{{{{{{{asli asli {{{{{{{{{{{{{asli {asli {asli asli

Efek atomisasi dan bentuk semprotan

Gunakan peralatan profesional untuk mengamati apakah injeksi bahan bakar seragam dan seperti kabut . Jika ada bifurkasi, menetes atau atomisasi yang buruk, mungkin karena penyumbatan lubang semprotan atau keausan bagian sesekali, yang perlu dibersihkan atau diganti .

Konsistensi injeksi bahan bakar

Mesin multi-silinder perlu memastikan bahwa perbedaan volume injeksi bahan bakar dari masing-masing injektor tidak melebihi 5%, yang dapat dideteksi oleh penguji aliran untuk menghindari ketidakseimbangan daya atau emisi yang berlebihan karena injeksi bahan bakar yang tidak merata .

Catatan: Menjaga lingkungan tetap bersih selama operasi untuk mencegah kotoran memasuki bagian presisi; Periksa endapan karbon pada lubang semprotan dan penuaan cincin penyegelan setelah dibongkar, dan gunakan pembersihan ultrasonik jika perlu; instal ulang setelah menguji dan verifikasi stabilitas operasi mesin