Sistem Perlengkapan Pemasangan Cepat Injektor Rel Umum
video
Sistem Perlengkapan Pemasangan Cepat Injektor Rel Umum

Sistem Perlengkapan Pemasangan Cepat Injektor Rel Umum

1. Produk:Sistem Perlengkapan Pemasangan Cepat Injektor Rel Umum
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: Asli: ABOSEDE DIESEL
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery cepat
  • Jaminan kualitas
  • Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk

Injektor common rail bukan merupakan komponen-merupakan aktuator mikro-hidrolik yang beroperasi pada 2,000+ bar. Jarak bebas internalnya diukur dalam mikron, dan permukaan kawinnya menuntut tegak lurus mutlak selama pembongkaran. Catok bangku tradisional menyebabkan tegangan penjepitan, ketidakselarasan sudut, dan benang kusut. CR-MFS200 menghilangkan variabel-variabel ini melalui collet chuck-berpenggerak mandiri dan terpusat yang mengindeks pada-bahu port-pengembalian injektor, bukan diameter badannya. Hal ini menggeser datum referensi dari rahang penjepit ke bidang segel hidraulik injektor, sehingga mengurangi tarikan sumbu selama pelepasan mur nosel sebesar 87% dibandingkan dengan penahan universal.


Kinerja Terukur – Bukan Masalah Pemasaran

Kami menguji CR-MFS200 terhadap tiga pemegang aftermarket terkemuka menggunakan pengukur torsi digital Mitutoyo dan indikator dial pada sumbu nosel:

Parameter CR-MFS200 Pesaing A (penjepit) Pesaing B (collet)
Runout aksial pada dudukan nosel (µm) 12 89 54
Variasi torsi untuk mur nosel M20 (Nm, 10 putaran) ±0.6 ±3.8 ±2.1
Waktu penggantian collet (detik) 6 T/A (perubahan rahang 45) 18
Slide lock drift di bawah torsi balik 120 Nm (mm) 0.02 0.41 0.19

Batang reaksi torsi terintegrasi-pin pegas-yang menghubungkan kantong konektor listrik injektor-penghitung-menahan bodi tanpa menghancurkan rumah solenoid. Fitur ini saja mengurangi kelelahan operator dan menghilangkan "pasangan jarum detik" yang sering diperlukan untuk injektor umpan samping.

Logika Struktural – Mengapa Tiga Titik Kontak Mengalahkan Enam

Kebanyakan perlengkapan menggunakan blok segi enam atau V-dengan enam garis kontak. Hal ini-lebih membatasi badan injektor, yang tidak pernah berbentuk silinder sempurna setelah 8.000 jam siklus termal. CR-MFS200 menggunakantiga rol baja yang diperkeras (HRC 62) disusun pada 120 derajat-mereka sendiri-sejajar dengan diameter tubuh sebenarnya, mengimbangi ovalitas hingga 0,08 mm. Selongsong collet dilapisi-nitrida, bukan anodisasi, sehingga tahan terhadap pasir abrasif-yang direndam solar yang dapat merusak benang aluminium. Poros utama berjalan pada bantalan jarum yang disegel, memungkinkan rotasi 360 derajat dengan klik positif-berhenti setiap 45 derajat -kritis saat mengakses keempat sekrup pada pelat penahan Denso G5.

Integrasi Ruang Kerja – Opsi Pemasangan untuk Toko Nyata

Pelat dasar memiliki pola alur T 4 slot (slot 12 mm) yang cocok untuk meja kerja Eropa atau Asia mana pun. Untuk layanan seluler, adaptor bantalan vakum-opsional (CR‑VAC100) mengubah perlengkapan menjadi unit portabel yang menempel pada permukaan halus dengan daya penahan 85 kg. Tiang utama dibor untuk baut mata M8-kompatibel dengan hoist untuk unit HEUI berat. Level spirit bawaan (akrilik terenkapsulasi) memastikan operator menyetel perlengkapan dalam 0,5 derajat horizontal, yang penting saat mengisi injektor dengan oli uji sebelum pembongkaran untuk menghindari kekeringan-memasang mur nosel.

Bahan & Perawatan – Dirancang untuk Abrasi Diesel

Seluruh rakitan kepala terbuat dari baja tahan karat 17‑4 PH, bukan baja ringan dengan pelapisan krom. Collet roller dilapisi keramik (AlTiN) untuk ketahanan aus terhadap residu bahan bakar berkarbonisasi. Semua permukaan geser memiliki segel labirin-tidak ada cincin-O yang dapat terurai dalam biodiesel (B20/B30). Satu-satunya perawatan berkala adalah satu puting gemuk pada bantalan utama (kompleks litium NLGI 2, setiap 500 siklus). Kami menyediakan kartu indikator keausan: bila tanda kontak roller pada strip uji melebihi lebar 1,2 mm, ganti selongsong collet-biasanya setelah 3.500 injektor.


FAQ – Pertanyaan Nyata dari Teknisi Diesel

Q1: Apakah sistem collet berfungsi dengan injektor yang memiliki kerak karbon eksternal yang tebal tanpa dibersihkan terlebih dahulu?
Ya-rol menempel pada endapan karbon lunak dan bukannya meluncur di atasnya, namun kami sangat menyarankan pembersihan awal ultrasonik secara cepat (5 menit) untuk mencegah partikel abrasif memasuki bantalan jarum. Kekerasan permukaan roller (HV 2200) menangani serpihan kecil, namun ujung karbida tailstock lebih sensitif-seka lubang tumpahan dengan pembersih rem sebelum memusatkannya.

Q2: Dapatkah saya memasang perlengkapan ini pada mesin press vertikal untuk ekstraksi nosel alih-alih menggunakan meja horizontal?
Tidak-bantalan jarum dilumasi untuk orientasi horizontal saja. Pemasangan vertikal akan menyebabkan kekurangan oli pada jalur bantalan atas. Gunakan dudukan vertikal CR‑VST200 kami (dijual terpisah) jika diperlukan pengepresan.

Q3: Pin reaksi torsi-apakah cocok dengan semua model konektor listrik (Deutsch, AMP, Bosch mini‑timer)?
Pin standarnya adalah Ø4,5 mm, yang mencakup Bosch dan Denso. Untuk 6-pin persegi panjang Delphi dan 3-pin bulat Caterpillar, kami menyertakan dua tutup adaptor bertingkat yang dipasang di atas pin-ini ada di dalam tas aksesori, berlabel "Reaction Caps A/B".

Q4: Bagaimana saya tahu bila collet roller sudah aus melebihi spesifikasi?
Use the supplied GO/NO‑GO gauge: slide it over the roller set. If it passes through with less than 0.1 mm drag, the roller diameter has reduced by >0,15 mm-ganti selongsong collet (komponen no. CR‑CS‑KIT). Alat ukur ini lebih dapat diandalkan dibandingkan inspeksi visual.

Q5: Apakah perlengkapan ini kompatibel dengan mur nosel berulir kiri (beberapa Denso G3 awal)?
Ya-collet mencengkeram secara merata pada kedua arah putaran. Pin reaksinya simetris, dan bantalan poros utama menangani torsi berlawanan arah jarum jam hingga 150 Nm. Namun, penahan klik-berhenti bersifat searah; untuk pekerjaan tangan kiri, putar poros searah jarum jam hingga berhenti terdekat, lalu tahan secara manual.

Q6: Berapa torsi maksimum yang dapat ditahan perlengkapan ini tanpa alasnya terangkat dari bangku cadangan?
Dengan penjepit 4 baut standar (M10 grade 8.8), alas tetap terpasang hingga 210 Nm. Selain itu, bangku itu sendiri akan lentur. Untuk mur nosel HEUI berat yang memerlukan torsi 250 Nm, gunakan pelat dasar CR‑BP200 opsional yang memperluas tapak hingga 400×300 mm dengan dua baut penahan tambahan.

2

3

4

 

Metode Pembayaran Fleksibel untuk Kenyamanan Anda

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian Anda lancar dan mudah, kami menawarkan berbagai opsi pembayaran yang aman:

product-750-750

Transfer Bank

Bayar langsung dalam 15 mata uang yang didukung.

west union

Serikat Barat

Transfer uang cepat dan global.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pembayaran online yang aman dan nyaman.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nikmati perlindungan ekstra dengan transaksi Alibaba yang tepercaya.

Kami di sini untuk membuat proses pemesanan Anda-bebas khawatir - pilih metode pembayaran yang paling sesuai untuk Anda!

 

Pengiriman Menjadi Sederhana

6

Ulasan pelanggan

 

8

Tag populer: sistem perlengkapan pemasangan cepat-injektor rel umum, produsen, pemasok, pabrik sistem perlengkapan pemasangan cepat-injektor rel umum Tiongkok

Anda Mungkin Juga Menyukai

(0/10)

clearall