Adaptor Filter Bosch DRV M20 & M18 Lengkap-Set Spesifikasi|Perangkap Partikel Dalam-Garis Dengan-Aliran Nol-Jaring Pembatas & Bypass Pelindung
1. Produk:Adaptor Filter Bosch DRV M20 & M18 Penuh-Spesifikasi Set
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Dalam sistem bahan bakar common rail, DRV (Druckregelventil – katup pengatur tekanan) merupakan aktuator penting yang memodulasi tekanan rel dengan membuang kelebihan bahan bakar. Katup ini beroperasi dengan toleransi jarak bebas yang diukur dalam mikron-biasanya 5–8 µm antara spul katup dan lubangnya. Partikel keras apa pun yang melebihi 10 µm yang memasuki jarak ini akan menyumbat spool, menciptakan kebocoran internal yang bermanifestasi sebagai tekanan rel yang tidak menentu, berkurangnya tenaga mesin, dan pada akhirnya, penggantian DRV yang mahal. Adaptor hidraulik standar yang digunakan untuk menyambungkan peralatan uji, sensor tekanan, atau saluran pembilasan ke port DRV tidak memberikan perlindungan terhadap partikel-mereka hanya melewatkan kotoran apa pun yang ada di saluran tersebut. ItuSet Adaptor Filter Bosch DRV(Model DFA-M20-M18) mengintegrasikan filter jaring baja tahan karat 316L yang dapat diganti langsung ke badan adaptor, memberikan penghalang fisik yang memerangkap partikel di atas 10 µm sekaligus mempertahankan kapasitas aliran penuh, secara efektif memperpanjang masa pakai DRV dengan mencegah keausan akibat kontaminasi.
Cakupan-Spesifikasi Thread Lengkap: M20 dan M18 untuk Semua Port DRV Bosch
Bosch menggunakan dua ukuran ulir utama untuk port koneksi DRV di seluruh sistem common railnya:
| Ukuran Benang | Aplikasi (Khas) | Panjang Adaptor | Elemen Penyaring |
|---|---|---|---|
| M20 x 1.5 | Mesin truk besar (Euro 4/5/6), tenaga stasioner | 45mm | jaring 10 mikron, 316L |
| M18 x 1.5 | Truk-tugas sedang, mesin pertanian | 40mm | jaring 10 mikron, 316L |
Set ini mencakup kedua jenis adaptor, masing-masing dengan konfigurasi filter yang sama, memastikan perlindungan yang konsisten, apa pun sistemnya. Adaptor dibuat dariBaja tahan karat 17-4PH(Kondisi H1150) untuk menahan tekanan rel hingga 2.500 bar tanpa deformasi.
Elemen Filter: Nol-Aliran-Desain Jaring Pembatas
Masalah umum pada-filter saluran adalah penurunan tekanan yang ditimbulkannya, yang dapat mengganggu respons DRV atau akurasi peralatan pengujian. Filter kami menggunakan ajaring baja tahan karat 316L yang disinterdengan konfigurasi lipit yang meningkatkan area filtrasi efektif sebesar 300% dibandingkan dengan jaring datar dengan diameter yang sama. Desain ini mencapai penurunan tekanan kurang dari 0,3 bar pada aliran penuh (hingga 8 L/mnt pada 2.000 bar), yang dapat diabaikan dalam konteks pengoperasian DRV. Jaringnya dilas dengan laser-ke dalam kartrid yang ditahan dengan klip pegas, sehingga memudahkan penggantian tanpa melepas adaptor dari saluran.
Peringkat Filtrasi:Absolut 10 µm (10 Lebih besar dari atau sama dengan 200 per ISO 16889)
Kapasitas Aliran:12 L/mnt pada 2.000 bar (diesel, viskositas 40 cSt)
Penurunan Tekanan:Kurang dari atau sama dengan 0,3 bar pada aliran terukur
Bahan:Baja tahan karat 316L, disinter, berlipat
Bypass Pelindung: Mencegah Penyumbatan Bencana
Jika filter tersumbat oleh kotoran (misalnya, setelah kegagalan pompa), adaptor dilengkapi akatup bypass bermuatan pegas-diatur untuk membuka pada tekanan diferensial 5 bar. Ketika filter memuat melebihi titik ini, bypass terbuka dan memungkinkan bahan bakar mengalir tanpa filter, mencegah penurunan tekanan yang dapat membuat DRV kelaparan atau menyebabkan mesin mati. Bypass ini murni fitur keselamatan; filter harus segera diganti setelah mendeteksi perbedaan tekanan yang tinggi (ditunjukkan dengan pengukur tekanan visual, dijual terpisah). Bypass memastikan bahwa DRV tidak pernah terkena penyumbatan di bagian hulu yang dapat menyebabkan kavitasi atau kehilangan tekanan secara tiba-tiba.
Perlindungan Segel: Antarmuka Kerucut Ganda
Fitur adaptor aganda-permukaan penyegelan kerucut-kerucut 60 derajat di sisi DRV dan kerucut 60 derajat di sisi jalur penghubung-yang mereplikasi geometri sambungan OEM. Hal ini memastikan bahwa adaptor tidak menimbulkan jalur kebocoran tambahan dan tekanan penyegelan didistribusikan secara identik dengan fitting aslinya. Permukaan kerucut adaptor terbuat dari berlian-yang diubah menjadi Ra 0,4 µm, memastikan segel logam-ke-logam tanpa memerlukan cincin O-atau ring yang dapat terdegradasi oleh biodiesel.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Apakah saya benar-benar memerlukan filter jika saya hanya menyambungkan sensor tekanan sesekali?
J: Ya. Bahkan sambungan singkat pun dapat menimbulkan partikel yang keluar dari saluran internal sensor atau dari saluran selama pemasangan benang. Partikel-partikel ini dapat langsung menyumbat spul DRV. Filter ini memberikan asuransi-biaya rendah terhadap-penggantian DRV yang berbiaya tinggi.
Q2: Katup bypass terbuka pada 5 bar-bukankah itu berarti bahan bakar tanpa filter dapat lewat jika filter kelebihan beban?
J: Ya, tapi bypass hanya terbuka ketika filter terisi penuh, yang menunjukkan bahwa sistem telah mengalami peristiwa kontaminasi besar. Bypass mencegah penurunan tekanan yang dapat menyebabkan kerusakan kavitasi pada DRV. Respons yang benar adalah segera mengganti filter-bypass adalah fitur darurat, bukan mode pengoperasian normal.
Q3: Dapatkah saya menggunakan adaptor M20 pada port M18 dengan peredam?
J: Tidak. Adaptor dirancang untuk ukuran ulir tertentu; menggunakan peredam menimbulkan jalur kebocoran tambahan dan mengubah geometri penyegelan. Kami menyediakan kedua ukuran dalam satu set, sehingga Anda memiliki adaptor yang tepat untuk setiap port.
Q4: Seberapa sering saya harus mengganti kartrid filter?
J: Dalam kondisi pengoperasian normal (bahan bakar bersih, sambungan sensor sesekali), filter harus diganti setiap 12 bulan atau setelah 100 sambungan. Jika Anda membilas sistem setelah penggantian komponen, segera ganti filter setelah pembilasan. Pin indikator memberikan panduan yang lebih akurat.
Q5: Apakah filter mempengaruhi waktu respons DRV?
J: Tidak. Penurunan tekanan kurang dari 0,3 bar, yaitu kurang dari 0,1% tekanan pengoperasian (2.500 bar). Algoritme kontrol DRV mengkompensasi perubahan kecil tersebut, dan waktu respons tidak terpengaruh.
Q6: Dapatkah saya menggunakan adaptor ini pada port-DRV non-Bosch, seperti pada sistem Denso?
J: Ukuran ulir (M20 dan M18) dan sudut kerucut (60 derajat ) khusus untuk sambungan Bosch DRV. Denso menggunakan jarak ulir dan sudut kerucut yang berbeda. Kami menawarkan produk terpisah untuk sistem Denso (DFA-DEN). Silakan periksa spesifikasi sistem Anda sebelum memesan.




Metode Pembayaran Fleksibel untuk Kenyamanan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian Anda lancar dan mudah, kami menawarkan berbagai opsi pembayaran yang aman:

Transfer Bank
Mendukung berbagai mata uang dan metode pembayaran bank.

Serikat Barat
Transfer uang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran online yang aman dan nyaman.

Alibaba
Nikmati perlindungan ekstra dengan transaksi Alibaba yang tepercaya.
Kami di sini untuk membuat proses pemesanan Anda-bebas khawatir - pilih metode pembayaran yang paling sesuai untuk Anda!
Pengiriman Menjadi Sederhana

Ulasan pelanggan

Tag populer: adaptor filter bosch drv m20 & m18 lengkap-set spesifikasi|perangkap partikel dalam-garis dengan-aliran-penghalang nol & bypass pelindung, adaptor filter bosch drv Cina m20 & m18 set spesifikasi lengkap|perangkap partikel dalam-garis dengan-aliran nol-jaring pembatas & bypass pelindung produsen, pemasok, pabrik
Anda Mungkin Juga Menyukai
-

Adaptor Untuk Denso 7050 – Alat Konektor Pengujian-p...
-

Kunci Solenoid Injektor Diesel DENSO – Direkayasa Se...
-

Alat Pengukur Injektor Bahan Bakar Baru – Kit Diagno...
-

Alat Perbaikan Plunger Pompa DENSO HP0 – Kit Servis ...
-

Alat Pelepas O-Ring & Segel Minyak – Ekstraksi Presi...
-

Penahan Injektor-Klem Bawah & Segel Set Layanan 12 B...


