Bosch Common-Seri Shim Master Penyesuaian Injektor Rel – 550-Piece Kit Kalibrasi Spektrum Penuh

Dalam ekosistem common-rail Bosch – yang mencakup semuanya mulai dari EDC16 awal hingga platform CRIN3 terbaru – jarak bebas internal injektor ditentukan oleh beberapa shim penting: pengangkatan jarum, beban awal pegas, celah sisa solenoid, dan batas langkah jangkar. Secara individual, setiap jenis shim memerlukan inventarisnya sendiri, pelacakannya sendiri, dan proses pemesanannya sendiri. Hal ini mengarah pada apa yang kami istilahkan"entropi dimensi"– gudang setengah-kantong kosong yang tersebar dimana ketebalan yang Anda perlukan selalu habis. Seri Master kami yang terdiri dari 550 bagian menggabungkan entropi ini menjadi satu kit terorganisir yang berisi semua shim penyesuaian penting untuk rangkaian injektor Bosch yang paling umum (CRI, CRIN, dan CRIB). Ini bukan koleksi – ini aperpustakaan dimensi. Dengan penambahan ketebalan sebesar 0,01 mm pada lima kategori fungsional, Anda dapat mengkalibrasi injektor apa pun, kondisi keausan apa pun, tekanan rel apa pun, tanpa harus menunggu pesanan khusus.

Kit ini disusun menjadi lima kelompok shim yang berbeda, masing-masing menargetkan node kalibrasi tertentu:

Keluarga Shim	Fungsi	Kisaran Ketebalan (mm)	Langkah (mm)	Spesimen per Langkah	Jumlah Potongan
Spacer Angkat Jarum	Mengontrol langkah pembukaan nosel	0.80 – 1.20	0.02	5	100
Mesin Cuci Pramuat Pegas	Mengatur gaya pegas solenoid / pilot	1.00 – 1.60	0.02	5	150
Shim Celah Udara Sisa	Menyetel keengganan sirkuit magnetik	3.80 – 4.40	0.02	5	150
Pembatas Pukulan Angker	Mendefinisikan perjalanan maksimum jangkar	0.40 – 0.80	0.02	5	100
Tekanan-Penyesuai Pin	Menyeimbangkan transmisi gaya hidrolik	1.80 – 2.20	0.02	5	50
Total	–	–	–	–	550

Keseragaman Kualitas di Seluruh Keluarga:

Bahan:Baja pegas/baja perkakas yang diperkeras (DIN 1.2210 / SAE 6150) dengan perlakuan anti-korosi.

Kekerasan:HRC 48–54 (konsisten di semua shim).

Kebosanan:Kurang dari atau sama dengan 0,002 mm (diukur dengan flat optik).

Paralelisme:Kurang dari atau sama dengan 0,003 mm.

Kekasaran Permukaan (Ra): 0.30 µm – 0.35 µm.

Kondisi Tepi:Presisi-dilubangi hingga 0,1 mm × 45 derajat untuk mencegah peningkatan tegangan.

Lapisan:Seng-fosfat atau nikel tanpa listrik (tergantung pada kelompoknya) – ketahanan terhadap semprotan garam Lebih dari atau sama dengan 168 jam.

Seri Master ini dirancang untuk mencakup sebagian besar injektor common-rail Bosch yang digunakan pada aplikasi penumpang, komersial, dan industri:

CRI (Injektor Rel-Umum)– Generasi ke-1 dan ke-2: CRI 1.0, CRI 2.0, CRI 2.2 (misalnya, keluarga 0445110xxx, 0445115xxx).

CRIN (Injektor Rel-Umum dengan Nosel)– Digunakan di banyak aplikasi Euro 4/5: CRIN 2, CRIN 3 (misalnya, 0445116xxx, 0445118xxx).

CRIB (Umum-Injektor Rel – Dasar)– Ditemukan di-truk tugas berat dan mesin industri (misalnya, 0445120xxx, 0445121xxx).

Kesetaraan OEM:Kompatibel dengan paket shim layanan Bosch – 1 467 010 339 (lift), 1 467 010 340 (preload), 1 467 010 341 (gap), dan lainnya.

Merek Mesin:BMW, Mercedes, VW/Audi, MAN, Scania, Volvo, Caterpillar, Cummins, Deutz, Perkins, dan banyak lagi – semuanya menggunakan sistem bahan bakar Bosch.

Catatan:Meskipun model injektor tertentu memiliki rentang shim{0}}yang ditentukan oleh pabrik, resolusi langkah 0,02 mm kami memungkinkan Anda melakukan penyesuaian di luar toleransi OEM – terutama berguna bagi produsen ulang yang ingin mencocokkan pasangan injektor dalam deviasi aliran ±0,5%.

Pemilihan shim individu bersifat taktis. Kit ini memungkinkan akalibrasi strategisdari keseluruhan injektor sebagai sistem-elektro-mekanis hidrolik:

Mulailah dengan pembatas langkah jangkar(0,40–0,80mm). Ini menentukan bukaan maksimum katup kontrol – parameter penting untuk penyaluran bahan bakar maksimum. Gunakan 0,60 mm sebagai garis dasar; meningkat untuk aliran yang lebih tinggi, menurun untuk aliran yang lebih rendah pada tekanan rel yang konstan.

Kemudian atur celah udara sisa(3,80–4,40mm). Ini mengatur waktu pelepasan solenoid. Interaksi antara langkah dan celah menentukan periode "diam" dinamis – waktu antara pembukaan katup dan pengangkatan jarum.

Sesuaikan preload pegas(1,00–1,60 mm) untuk menyempurnakan-tekanan retak katup pilot. Perubahan preload sebesar 0,02 mm mengubah tekanan pembukaan sekitar 0,5–1,0 bar – penting untuk kuantitas injeksi pilot.

Sempurnakan-dengan spacer pengangkat jarum(0,80–1,20 mm) – ini secara langsung mempengaruhi koefisien aliran nosel (Cd). Lift yang lebih kecil mengurangi area aliran orifice, menciptakan penurunan tekanan yang lebih tinggi dan atomisasi yang lebih halus, sementara lift yang lebih besar meningkatkan aliran massa dengan mengorbankan penetrasi semprotan.

Terakhir, seimbangkan dengan-penyetel pin tekanan(1,80–2,20 mm) untuk menyamakan gaya hidrolik yang bekerja pada jarum – memastikan injeksi simetris di seluruh silinder.

Kit pesaing sering kali hanya menawarkan 20–30 buah dalam satu rentang ketebalan. Skala 550 bagian kami memastikan:

Tidak ada ekstrapolasi– Anda dapat memilih ketebalan yang tepat, bukan yang terdekat.

Pencocokan batch– dengan 5 buah per nilai, Anda dapat mengkalibrasi mesin 6 silinder penuh (memerlukan 6 shim yang identik) dan masih memiliki suku cadang untuk penyesuaian di masa mendatang.

Kenakan liputan panggung– dari baru (kisaran atas) hingga usang (kisaran bawah) tanpa harus memesan ulang.

Diagnostik yang dipercepat– jika injektor menunjukkan perilaku yang tidak menentu, Anda dapat menukar tiga langkah ketebalan dalam hitungan menit untuk mengisolasi penyebab utama, daripada memesan dan menunggu.

Q1: Bagaimana saya mengetahui rangkaian shim mana yang memerlukan penyesuaian pada kode kesalahan injektor tertentu?
Gunakan pohon diagnostik: jika Anda memiliki "kuantitas injeksi terlalu sedikit" pada beban penuh – fokuslah pada needle lift dan stroke limiter. Jika Anda memiliki "idle tidak rata" – periksa preload pegas dan celah sisa (hal ini mempengaruhi stabilitas pilot). Jika Anda memiliki "asap pada RPM tinggi" – kurangi sedikit pengangkatan jarum (gunakan ujung bawah kisaran 0,80–1,20). Kit ini memberi Anda semua pilihan.

Q2: Dapatkah kit ini menggantikan kebutuhan bangku uji injektor?
Tidak – bangku tes masih diperlukan untuk mengukur laju aliran. Namun, kit ini mengurangi waktu bangku sebesar 70% karena Anda tidak perlu menunggu pengadaan shim. Anda dapat melakukan iterasi ketebalan secara real-time-selama pengujian, dan menemukan ketebalan optimal dalam hitungan menit, bukan hitungan hari.

Q3: Berapa umur simpan shim ini – apakah shim tersebut “menua” saat disimpan?
Tidak – ini adalah baja inert dengan lapisan yang stabil. Asalkan disimpan di lingkungan yang kering (kelembaban relatif<60%), they remain within specification indefinitely. The phosphate coating may develop a slight surface haze over years, but this does not affect thickness or function.

Q4: Apakah ada urutan prioritas ketika menyesuaikan beberapa keluarga secara bersamaan?
Ya – selalu mulai dengan pembatas langkah (benturan terbesar), lalu celah sisa, lalu beban awal pegas, lalu pengangkatan jarum, dan terakhir penyetel-pin tekanan. Ini mengikuti kaskade gaya hidrolik: aliran dasar → waktu → stabilitas pilot → atomisasi → keseimbangan. Mengganti pembatas langkah akan menggeser titik pengoperasian untuk semua shim hilir.

Q5: Bagaimana cara mengkorelasikan perubahan ketebalan shim dengan perubahan aliran bahan bakar aktual (dalam cc/menit)?
Aturan praktisnya: peningkatan pengangkatan jarum sebesar 0,02 mm akan meningkatkan aliran sebesar 2–3% pada tekanan rel tertentu (untuk nosel 6 lubang pada umumnya). Namun, hal ini bervariasi tergantung geometri nosel. Kami merekomendasikan menjalankan regresi bertahap – mengukur aliran pada tiga ketebalan dan melakukan interpolasi. Kit ini menyediakan titik data untuk membuat peta empiris Anda sendiri.

Q6: Apakah kit ini termasuk shim untuk injektor Bosch CRIN 4 baru dengan aktuator piezoelektrik?
Tidak – CRIN 4 menggunakan teknologi tumpukan piezo-yang tidak memiliki shim mekanis dalam pengertian yang sama. Kit ini khusus untuk injektor solenoid-elektromagnetik (CRI, CRIN hingga versi 3, dan CRIB). Untuk sistem piezo, kalibrasinya berbasis perangkat lunak- – tetapi injektor tersebut merupakan kategori produk yang berbeda. Harap konfirmasi jenis injektor Anda sebelum memesan.

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian Anda lancar dan mudah, kami menawarkan berbagai opsi pembayaran yang aman:

Kami di sini untuk membuat proses pemesanan Anda-bebas khawatir - pilih metode pembayaran yang paling sesuai untuk Anda!

 

 

Tag populer: bosch common-seri master shim penyesuaian injektor rel – 550-bagian penuh-kit kalibrasi spektrum, Cina bosch common-seri master shim penyesuaian injektor rel – produsen, pemasok, pabrik kit kalibrasi spektrum penuh 550 bagian