Kit Overhaul Injektor Denso 095000-9510 / 23670-E0510 – Set Rebuild Common Rail G2 Untuk Hino N04C & Toyota Dyna

IniKit perbaikan injektor Denso G2, membawa referensi utama095000-9510dan nomor lintas-OEM23670-E0510, memberikan satu set lengkap bahan habis pakai untuk pembangunan kembali injektor bahan bakar common rail secara profesional. Direkayasa untukSeri Hino 300 (Dutro)DanToyota Dyna (Toyoace)Kendaraan komersial 4,0L, kit ini memberi bengkel alternatif-yang hemat biaya untuk penggantian injektor lengkap sekaligus memulihkan kinerja semprotan dan ketepatan pengukuran bahan bakar sesuai spesifikasi pabrik .

Kit perbaikan ini secara dimensi disesuaikan denganPlatform injektor Denso G2dan menampilkanNosel semprot DLLA 155P 1044sebagai komponen utamanya. Nosel, diidentifikasi dengan referensi Denso093400-1044, menentukan kualitas atomisasi dan pola semprotan yang penting untuk pembakaran yang efisien. Di luar nosel, kit ini terintegrasishim kalibrasiuntuk mengatur tekanan pembukaan jarum dan pengangkatan katup solenoid, bersama denganO-dering, cincin cadangan, dan mesin cuci penyegel tembaga. Komponennya dibuat daribaja-berkecepatan tinggidan material rekayasa yang dirancang untuk menahan tekanan ekstrim dari sistem common rail modern. Meskipun kit ini menyediakan semua komponen aus, pembuat ulang profesional akan memerlukan perkakas khusus-termasuk soket tiga-cabang untuk mur penahan dudukan katup dan soket 17mm dengan pin drift untuk dudukan katup internal-yang diambil secara terpisah .

Cakupan aplikasi utama untuk095000-9510 / 23670-E0510kombinasi berpusat padaSeri Hino 300DanToyota Dynatruk tugas-sedang . Kendaraan ini ditenagai olehKeluarga mesin N04C, mencakup varian termasukN04C-TFDanN04C-TQ, dengan kompatibilitas yang mencakup model-yang mematuhi emisi Euro 5 . Mesin diesel empat silinder segaris 4,0-liter menggunakan teknologi common rail injeksi langsung Denso. Perlu diperhatikan juga bahwa kit perbaikan ini dapat direferensikan-silang untuk aplikasi ekskavator Komatsu tertentu, sehingga menegaskan pentingnya memverifikasi nomor bodi injektor sebelum memesan. Untuk bengkel servis kendaraan armada, pastikan kode injektor pastinya lengkap095000-9510atau23670-E0510nomor-adalah pemeriksaan kompatibilitas yang pasti.

Membangun kembali injektor ini memerlukan lingkungan-bebas kontaminasi dan kepatuhan terhadap protokol torsi yang ketat. Itumur penahan noselDansekrup penahan dudukan katupharus dikencangkan menggunakan kunci torsi dan cakram sudut yang telah dikalibrasi sesuai-spesifikasi spesifik pabrikan-penyimpangan di sini secara langsung memengaruhi waktu injeksi dan dapat menyebabkan kegagalan dini . Selama perakitan kembali, perhatikan baik-baikkatup setengah bolaorientasi (permukaan datar harus terlihat) di dalam batang katup solenoid dan konfirmasikanpiston kontrolbergerak bebas tanpa terikat. Piston yang macet menyebabkan badan injektor tidak dapat diservis. Setelah dipasang pada mesin, injektornyakode QRdata koreksi harus dimasukkan ke dalam Unit Kontrol Mesin menggunakan perangkat lunak diagnostik; kegagalan melakukan langkah pengkodean ini mengakibatkan idle kasar, kebisingan pembakaran, dan potensi kode kesalahan ECU.

Untuk operasi perbaikan yang melayani armada pertambangan, konstruksi, dan logistik di Afrika dan Asia Tenggara, membangun kembali injektor menggunakan kit ini menghadirkan proposisi komersial yang menarik. Mode kegagalan yang khas diInjektor Denso G2-keausan nosel, erosi dudukan katup, dan penurunan segel-terwujud dalam aliran bahan bakar balik yang berlebihan dan jumlah injeksi yang tidak stabil. Dengan mengganti bahan habis pakai ini, bengkel dapat mengembalikan efisiensi bahan bakar dan presisi injeksi dengan biaya yang lebih murah dibandingkan injektor OEM baru. Itubaja-berkecepatan tinggikonstruksi nosel memastikan ketahanan dalam-operasi beban tinggi yang berkelanjutan. Mengingat kondisi pengoperasian di banyak pasar negara berkembang-kualitas bahan bakar yang bervariasi dan suhu lingkungan yang tinggi-kemampuan untuk membangun kembali daripada mengganti memberikan penghematan yang signifikan bagi operator armada sekaligus mempertahankan interval servis yang dapat diandalkan yang dapat menyaingi unit baru ketika protokol torsi dan perakitan yang tepat diikuti.

Q1: Bagaimana cara memastikan kit perbaikan ini cocok dengan injektor di bengkel saya?
Temukan kode alfanumerik 18 digit yang tercetak pada badan injektor. Ini harus ditunjukkan095000-9510atau nomor OEM23670-E0510. Verifikasi juga tanda mur penahan noselDLLA 155P 1044untuk memastikan kompatibilitas pola semprotan.

Q2: Berapa masa pakai yang diharapkan dari injektor yang dibuat ulang menggunakan kit ini?
Dengan perakitan yang tepat, prosedur torsi, dan bahan bakar bersih, injektor yang dibangun kembali dapat menyamai interval servis unit baru. Pastikan pengkodean ECU selesai setelah pemasangan untuk mencegah pengoperasian yang kasar dan keausan dini.

Q3: Apakah kit ini mencakup perkakas khusus yang diperlukan untuk perakitan?
Tidak. Kit ini menyediakan semua komponen aus, namun spesifiksoket-cabang tigauntuk mur penahan dudukan katup danSoket 17mm dengan pin driftharus dibeli secara terpisah dari pemasok alat khusus.

Q4: Apa MOQ dan waktu tunggu tipikal untuk pesanan massal?
Pemasok umumnya menawarkan MOQ fleksibel mulai dari 4 set, dengan waktu tunggu 5–8 hari kerja. Pesanan dalam jumlah besar mungkin memenuhi syarat untuk mendapatkan harga yang dinegosiasikan dan pengaturan pengiriman khusus.

Q5: Bisakah injektor ini dibuat ulang tanpa memasukkan kode QR ke ECU?
Tidak. ECU memerlukan kode kompensasi injektor untuk menyesuaikan trim bahan bakar. Melewatkan langkah ini mengakibatkan ketidakseimbangan silinder, ketukan diesel, dan ECU menandai kesalahan ketidakcocokan.

Q6: Apakah segel dalam kit ini kompatibel dengan campuran biodiesel yang umum di Asia Tenggara?
Cincin dan segel O-dibuat dari bahan-tahan bahan bakar yang dirancang untuk formulasi diesel modern. Namun, untuk biodiesel campuran tinggi (di atas B20), sebaiknya konsultasikan dengan pemasok untuk mengetahui kompatibilitas segel tertentu .

Untuk menjadikan pengalaman pembelian Anda lancar dan mudah, kami menawarkan berbagai opsi pembayaran yang aman:

Transfer Bank

Mendukung berbagai mata uang dan metode pembayaran bank.

Serikat Barat

Transfer uang cepat dan global.

PayPal

Pembayaran online yang aman dan nyaman.

Alibaba

Nikmati perlindungan ekstra dengan transaksi Alibaba yang tepercaya.

Kami di sini untuk membuat proses pemesanan Anda-bebas khawatir - pilih metode pembayaran yang paling sesuai untuk Anda!

Tag populer: kit perbaikan injektor denso 095000-9510 / 23670-e0510 – set pembangunan kembali common rail g2 untuk hino n04c & toyota dyna, Cina kit perbaikan injektor denso 095000-9510 / 23670-e0510 – set pembangunan kembali common rail g2 untuk produsen, pemasok, pabrik hino n04c & toyota dyna