Pipa Common Rail T406274 – Perkins 1206E-E70TTA / CAT 320E
1. Produk: T406274
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
ItuRakitan rel umum T406274memberikan akumulasi dan distribusi bahan bakar khusus pabrik untukPerkins 1206E‑E70TTAmesin dikerahkan diUlat 320Epenggali. Dirancang untuk mempertahankan tekanan pengoperasian jauh di atas 1.600 bar, rel ini berfungsi sebagai tulang punggung hidraulik sistem bahan bakar elektronik, memperlancar denyut pompa dan memberi makan setiap injektor dengan volume bahan bakar yang diatur waktunya secara tepat. Profesional bengkel yang menangani perombakan atau penggantian injektor C6.6 ACERT akan mengenali unit ini sebagai mitra OEM langsung dengan perlengkapan aslinya, dengan membawa perlengkapan yang benar45PP3‑7transduser tekanan dan095420‑0600pengamanan tekanan berlebih.
📊Spesifikasi fisik dan perangkat keras kontrol bawaan
Pipa rel ini beratnya2,18kgdan dibuat dari baja berkekuatan tarik tinggi yang mampu menahan lonjakan tekanan berulang yang biasa terjadi pada strategi injeksi multi-shot. Yang terintegrasi45PP3‑7sensor mengubah tekanan rel secara real-time menjadi sinyal listrik untuk ECM, sehingga memungkinkan pemangkasan loop tertutup pada kuantitas bahan bakar dan kemajuan injeksi. Berdekatan dengan sensor, itu095420‑0600katup pelepas memberikan cadangan mekanis: jika pengatur elektronik gagal atau pembatasan saluran masuk menyebabkan tekanan naik melampaui ambang batas aman, katup ini akan terbuka untuk melepaskan kelebihan bahan bakar kembali ke tangki, melindungi seluruh sirkuit tekanan tinggi dari kerusakan tambahan.
🚛 Pemasangan langsung untuk excavator bertenaga CAT 320E dan Perkins
Komponen ini khusus terdaftar untuk1206E‑E70TTAmesin, yang menggerakkanUlat 320Edan variannya – termasuk 320E L, 320E LN, dan 320E LRR. Semua alat berat ini menggunakan arsitektur bahan bakar di bawah kap yang sama, sehingga menghasilkanT406274item penukaran langsung ketika terjadi keausan rel, penyimpangan sensor, atau kebocoran katup pelepas. Bagi pembeli suku cadang yang mengelola inventaris armada ekskavator ukuran kompak hingga menengah, menyimpan rel ini mengurangi kebutuhan pembelian sensor dan katup secara terpisah, karena seluruh paket kontrol sudah dirakit dan dikalibrasi dari pabrik.
🔩 Praktik penanganan dan torsi untuk ruang servis
Mengganti rel ini memerlukan tangan yang bersih dan peralatan yang dikalibrasi. Baut pemasangan harus ditarik ke bawah secara merata – figur tipikal berada di antara keduanya25 N·m dan 51 N·m, tergantung pada pengecoran kepala silinder yang tepat – untuk menghindari distorsi pada badan rel. Saluran umpan bertekanan tinggi dan jumper injektorsekali pakaibarang; mengencangkan kembali ferrule yang sebelumnya hancur hampir menjamin terjadinya bunyi tangisan atau ledakan tiba-tiba, sehingga jalur baru harus dipasang di sepanjang rel. Saat memasang45PP3‑7sensor, pegang fitting rel dengan kunci pas cadangan dan kencangkan hanya segi enam sensor – jangan pernah memutar rumah sensor – untuk menjaga integritas pengukur regangan internal. Setelah perakitan, putar kunci untuk melapisi sisi bertekanan rendah, lalu periksa setiap sambungan apakah ada basah sebelum melakukan engkol.
🔧Pengungkit kehidupan pelayanan dalam ekosistem common‑rail
Toko bahan bakar diesel tahu bahwa rel yang terkontaminasi sering kali menjadi peringatan pertama akan masalah kesehatan bahan bakar yang lebih luas. Air, pasir abrasif, atau lumpur mikroba yang melewati filter utama dapat merusak lubang internal rel, menyebabkan hilangnya tekanan dan penyebaran waktu injektor. MenggantiT406274tanpa mendiagnosis penyebab utama – seperti kerusakan tangki bahan bakar atau separator air yang tersumbat – akan mengakibatkan kegagalan yang berulang. Sebaliknya, pemasangan rel ini sebagai bagian dari perbaikan sistem bahan bakar yang komprehensif (filter baru, tangki yang dibersihkan, dan selang pasokan baru) akan memutus siklus kontaminasi, yang seringkali memulihkan respons mesin secara penuh dan menurunkan frekuensi penggantian injektor di seluruh armada.
❓Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1 – Bagaimana cara membedakan T406274 dari rel yang secara visual serupa digunakan pada mesin Perkins lainnya?
A:Periksa nomor komponen sensor (45PP3‑7) dan kode katup pelepas (095420‑0600) yang tertera pada bodi. Ukur juga panjang keseluruhan rel dan jarak lubang pemasangan terhadap unit lama – platform 1206E menggunakan offset braket yang unik.
Q2 – Kode masalah diagnostik apa yang biasanya menunjukkan rel ini yang memerlukan perhatian?
A:P0087 (tekanan rel terlalu rendah), P0088 (tekanan rel terlalu tinggi), dan P0093 (kebocoran sistem bahan bakar besar) adalah yang paling umum. Jika kode ini tetap ada setelah mengganti filter dan katup kontrol kuantitas, penyegelan internal rel atau umpan balik sensor patut dicurigai.
Q3 – Dapatkah saya memasang rel ini dengan saluran bekas bertekanan tinggi untuk menghemat biaya bengkel?
A:Tidak disarankan. Garis bekas telah dikompresi hingga titik lelehnya; memasangnya kembali akan meningkatkan risiko kesalahan penurunan tekanan atau semprotan bahan bakar yang berbahaya. Selalu pasangkan rel baru dengan saluran baru dari pompa ke rel dan dari rel ke setiap injektor.
Q4 – Berapa umur rata-rata rel ini dalam tugas ekskavator normal?
A:Dengan bahan bakar yang bersih dan penggantian filter secara teratur, badan rel jarang mengalami keausan sebelum 8.000–10.000 jam pengoperasian. Namun, sensor dan katup pelepas mungkin melayang lebih awal – banyak bengkel secara proaktif mengganti seluruh rakitan rel selama pembangunan kembali sistem bahan bakar besar-besaran untuk mengatur ulang semua toleransi kontrol.
Q5 – Mengapa rel memiliki berat 2,18 kg – apakah ini mempengaruhi pengiriman atau penanganan?
A:Bobotnya mencerminkan konstruksi baja berdinding tebal yang diperlukan untuk pengoperasian 1,600+ bar. Hal ini tidak memiliki signifikansi fungsional terhadap kinerja, namun mempengaruhi biaya pengangkutan; faktorkan hal ini ke dalam logistik Anda saat memesan beberapa rel untuk stok armada.




Metode Pembayaran Fleksibel untuk Kenyamanan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian Anda lancar dan mudah, kami menawarkan berbagai opsi pembayaran yang aman:

Transfer Bank
Mendukung berbagai mata uang dan metode pembayaran bank.

Serikat Barat
Transfer uang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran online yang aman dan nyaman.

Alibaba
Nikmati perlindungan ekstra dengan transaksi Alibaba yang tepercaya.
Kami di sini untuk membuat proses pemesanan Anda-bebas khawatir - pilih metode pembayaran yang paling sesuai untuk Anda!
Pengiriman Menjadi Sederhana

Ulasan pelanggan

Tag populer: pipa common rail t406274 – perkins 1206e-e70tta / cat 320e, Cina pipa common rail t406274 – produsen, pemasok, pabrik perkins 1206e-e70tta / cat 320e, bagian lain untuk kucing
Anda Mungkin Juga Menyukai
-

Bosch Common Rail Pipe 0445226020 (0 445 226 020) — ...
-

Bosch 0445224025 Pipa Rel Umum / Manifold Bahan Baka...
-

F019D01502 Pompa Transfer Bahan Bakar Diesel Untuk S...
-

04298582 ECU (Unit Kontrol Mesin) – Modul Kontrol VW...
-

F00BC80045 ECU – Perangkat Keras-Platform Identik De...
-

Pipa Common Rail 0445224077 / 32K6100600 – Untuk MIT...



