319-0674 Pompa Aktuator Rel Umum Diesel Flensa Kecil 36-Gigi (Tanpa Pompa Transfer) – Direkayasa Secara Presisi Untuk Sistem Bahan Bakar Bertekanan Tinggi
1. Produk:319-0674
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Dalam dunia sistem injeksi common rail diesel modern yang sangat menuntut, sinkronisasi antara-pompa bertekanan tinggi dan timing gear mesin tidak-dapat dinegosiasikan. Itu319-0674 Pompa Aktuator Flensa Kecilberfungsi sebagai antarmuka mekanis penting yang memastikan presisi mutlak ini. Tidak seperti komponen penanganan bahan bakar standar, flensa 36-gigi khusus ini dirancang untuk mentransfer torsi rotasi langsung dari blok mesin ke camshaft internal pompa tanpa integrasi pompa pemindah tekanan-rendah. Filosofi desain ini mengutamakan kekakuan mekanis dan akurasi waktu, menjadikannya komponen yang sangat diperlukan untuk menjaga keseimbangan stoikiometri dan waktu injeksi yang dibutuhkan oleh mesin diesel tugas berat kontemporer.
⚙️ Spesifikasi Rekayasa dan Arsitektur Mekanik
Inti dari keandalan komponen ini adalah struktur metalurgi yang kuat. 319-0674 diproduksi menggunakan baja-case-yang diperkeras bermutu tinggi, dirancang untuk menahan gaya geser besar yang dihasilkan selama pengoperasian RPM tinggi. Fitur yang menentukan, ituProfil roda gigi 36 gigi, dikerjakan dengan toleransi tingkat-mikron untuk memastikan penyatuan yang mulus dengan rangkaian waktu mesin. Jumlah gigi spesifik ini dikalibrasi agar sesuai dengan urutan pembakaran dan rasio kecepatan pompa injeksi pada platform diesel yang ditargetkan. Penunjukan "Flensa Kecil" mengacu pada tapak pemasangannya yang ringkas, yang memungkinkan pengemasan yang dioptimalkan di dalam ruang mesin, mengurangi bobot sistem secara keseluruhan sekaligus menjaga integritas struktural yang diperlukan untuk menahan kelelahan akibat getaran.
🚀 Penerapan dalam Sistem Common Rail-Bertekanan Tinggi
Flensa aktuator ini dirancang khusus untuk diintegrasikan ke dalam-sistem common rail bertekanan tinggi dengan pemisahan tahap hisap (transfer) dan tahap kompresi-tekanan tinggi secara berbeda. Dengan menghilangkan pompa transfer terintegrasi, flensa ini melayani arsitektur mesin yang menggunakan unit pasokan tekanan rendah-eksternal atau pompa angkat. Konfigurasi ini lazim dalam pengaturan diesel tingkat lanjut di mana pemanasan awal bahan bakar atau penyaringan multi-tahap dikelola di bagian hulu. 319-0674 memastikan bahwa pompa bertekanan tinggi menerima masukan rotasi murni, bebas dari risiko tarikan hidraulik atau kavitasi yang terkadang terkait dengan tahapan tekanan rendah yang terintegrasi, sehingga meningkatkan umur panjang pendorong bertekanan tinggi.