112-Pompa Injeksi Diesel Caterpillar 3116 4057|Unit Pasokan Bahan Bakar Tekanan Tinggi OEM
1. Produk: 112-4057
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Dalam bidang teknik diesel{0}}tugas berat, integritas sistem penyaluran bahan bakar menentukan kinerja keseluruhan dan umur panjang mesin. Itu112-4057bukan sekadar suku cadang pengganti; ini adalah pompa injeksi{0}}yang dikalibrasi secara presisi dan dirancang khusus untuk arsitektur mesin diesel Caterpillar 3116. Sebagai komponen utama sistem bahan bakar, unit ini bertanggung jawab untuk menghasilkan tekanan hidrolik besar yang diperlukan untuk menyemprotkan bahan bakar diesel di dalam ruang bakar. Tidak seperti alternatif purnajual standar yang sering kali berkompromi dengan metalurgi, pompa ini dirancang untuk tahan terhadap tekanan termal dan mekanis yang ketat yang melekat pada lingkungan diesel kompresi tinggi, memastikan bahwa setiap siklus injeksi menghasilkan daya dan efisiensi yang optimal.
Spesifikasi & Data Teknis
Untuk membantu spesialis dan mekanik pengadaan dalam memverifikasi kompatibilitas, data teknis berikut menentukan parameter operasional unit ini:
Nomor Bagian:112-4057 (Menggantikan: 1124057)
Aplikasi Mesin:Mesin Diesel Caterpillar 3116
Tipe Sistem:Pompa Injeksi Mekanis Sebaris-
Jenis Bahan Bakar:Diesel (Standar EN590 / ASTM D975)
Rotasi:Searah jarum jam (Standar untuk aplikasi 3116)
Tekanan Operasi:Pengiriman Tekanan-Tinggi (Dikalibrasi ke spesifikasi OEM)
Bahan:Perumahan-Baja Paduan & Aluminium Kelas Tinggi
Integrasi yang Mulus dengan Sistem Bahan Bakar
Memasang 112-4057 memerlukan pemahaman tentang ekosistem bahan bakar diesel yang lebih luas. Pompa ini berinteraksi langsung dengan pompa pengangkat bahan bakar, filter bahan bakar primer dan sekunder, serta saluran injektor. Ini dirancang untuk bekerja selaras dengan sistem pengatur mekanis 3116, yang merespons input throttle secara instan. Baik mesin dalam keadaan idle atau beroperasi pada RPM puncak, pompa memodulasi jumlah bahan bakar secara akurat. Integrasi yang lancar ini sangat penting untuk mencegah "hunting" (RPM yang berfluktuasi) dan memastikan kelancaran transisi selama penerimaan muatan, yang merupakan persyaratan umum dalam aplikasi industri dan truk.