Pompa Aktuator Diesel 10R-7760|Flange Kecil 36 Gigi Tanpa Pompa Umpan Untuk Mesin Common Rail Tugas Berat
1. Produk:10R-7760
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Sebagai-komponen penambah tekanan inti generasi berikutnya yang disesuaikan untuk-sistem common rail diesel tugas berat, pompa aktuator 10R-7760 mendobrak logika desain bodi pompa terintegrasi tradisional dengan mengadopsi struktur mandiritanpa-pompa umpan bawaan. Dilengkapi dengan flensa kecil yang ringkas dan roda gigi penggerak 36-gigi yang presisi, unit ini dirancang khusus agar sesuai dengan unit tenaga diesel berkapasitas sedang dan besar yang digunakan pada mesin konstruksi, mesin stasioner industri, dan peralatan pertambangan berat. Berbeda dari pompa gabungan konvensional, pompa ini memisahkan-pasokan bahan bakar bertekanan rendah{{-peningkatan tekanan tinggi secara fisik, sehingga membuat keseluruhan tata letak sirkuit minyak diesel lebih fleksibel, sekaligus sangat mengurangi tingkat kegagalan yang disebabkan oleh penuaan komponen terintegrasi. Komponen ini secara sempurna memenuhi persyaratan pengendalian emisi Stage IV dan EPA Tier 4 UE, sehingga menjadi komponen pengganti pilihan bagi OEM mesin diesel Eropa dan Amerika, bengkel perbaikan profesional, dan pemilik akhir peralatan.
Tolok Ukur Parameter Teknis Inti & Kalibrasi Standar OEM
10R-7760 secara ketat mengikuti standar toleransi dimensi dan kalibrasi tekanan pabrikan peralatan asli, dengan semua indikator kinerja diverifikasi oleh meja uji common rail diesel profesional: Nomor Komponen adalah 10R-7760; konfigurasi strukturalnya adalah pemasangan flensa kecil, penggerak sinkron 36{13}}gigi, tidak ada pompa umpan terintegrasi; tekanan rel kerja terukur berkisar antara 1100bar hingga 1550bar, dengan tekanan puncak seketika hingga 1650bar. Roda gigi penggerak mengadopsi proses karburasi dan pendinginan, dengan akurasi penyatuan dikontrol dalam level IT5. Bodi pompa secara keseluruhan menggunakan paduan aluminium cor berkekuatan tinggi dan pasangan pendorong baja paduan tahan aus, yang beradaptasi dengan pengoperasian mesin diesel dengan beban tinggi dalam jangka waktu lama. Ini memiliki fitur pertukaran penuh dengan suku cadang asli, tidak diperlukan debugging sekunder setelah penggantian langsung.