Pompa Injeksi Diesel Bosch VP44 047050048 / 0 470 504 048 Untuk Isuzu 4JH1 D-Maks 3.0L|Penggantian Pengiriman Bahan Bakar yang Presisi
1. Produk:047050048 / 0 470 504 048
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Ketika mesin diesel mulai menunjukkan start yang sulit, idle yang tidak stabil, respons throttle yang tertunda, asap yang berlebihan, atau kehilangan tenaga secara tiba-tiba, banyak bengkel yang terlebih dahulu memeriksa injektor, sensor, dan filter. Namun, pada mesin diesel pompa distributor-yang dikontrol secara elektronik, kesalahan sebenarnya sering kali terletak lebih dalam pada rantai pengiriman bahan bakar. Itu047050048 pompa injeksi diesel, biasanya dicari sebagai0 470 504 048 / 0470504048, dirancang untuk aplikasi yang memerlukan pengukuran bahan bakar yang akurat, kontrol waktu yang stabil, dan penyaluran tekanan tinggi yang dapat diandalkan-sangat penting untuk pemulihan mesin.
Berbeda dengan pompa umpan mekanis sederhana, pompa injeksi bahan bakar diesel tipe VP44-ini bekerja sebagai unit distribusi bahan bakar yang terkontrol. Ini harus sesuai dengan strategi injeksi mesin, sinyal kontrol elektronik, permintaan kuantitas bahan bakar, dan persyaratan waktu. Bagi bengkel reparasi, operator armada, dan distributor suku cadang diesel di Eropa dan Amerika Utara, memilih pompa yang tepat bukan hanya berarti mengganti komponen yang rusak - namun juga memulihkan perilaku pembakaran yang dapat diprediksi dan mengurangi risiko perbaikan berulang.
Cocok Untuk / Rentang Aplikasi
Pompa ini biasa digunakan pada aplikasi diesel yang dilengkapi denganMesin diesel Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC 3.0L, khususnya di D-Max, Rodeo dan platform diesel komersial ringan serupa. Cocok untuk bengkel reparasi, pusat kalibrasi solar, importir suku cadang dan pemilik kendaraan yang mencari pompa injeksi pengganti langsung dengan nomor terkait seperti:
047050048
0 470 504 048
0470504048
0470504037
8-97326739-0
8-97326739-3
109341-1024
Sebelum memesan, pelanggan sebaiknya membandingkan nomor pompa pada unit asli, kode mesin, jenis konektor dan aplikasi kendaraan. Untuk sistem diesel, pompa yang serupa secara visual mungkin tidak menjamin perilaku pengisian bahan bakar yang benar.
Data Inti & Identifikasi Produk
| Barang | Keterangan |
|---|---|
| Jenis Produk | Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel / Pompa Distributor |
| Referensi Utama No. | 047050048 / 0 470 504 048 |
| Nomor Pencarian Umum. | 0470504048 |
| Tipe Sistem | Sistem Injeksi Distributor Elektronik VP44 |
| Jenis Bahan Bakar | solar |
| Mesin Khas | Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC 3.0L |
| Bidang Aplikasi | Pickup, truk ringan, kendaraan diesel utilitas, penggantian perbaikan |
| Fungsi | Tekanan bahan bakar, pengukuran bahan bakar, waktu injeksi dan distribusi silinder |
Logika Pengiriman Tekanan & Bahan Bakar
Perilaku tekanan pompa ini harus dipahami dari sudut pandang pembakaran solar. Mesin diesel tidak hanya membutuhkan "lebih banyak bahan bakar"; dibutuhkan volume bahan bakar yang tepat yang disalurkan pada saat yang tepat. Pompa 047050048 mendukung injeksi terkontrol dengan membangun tekanan bahan bakar dan mendistribusikan bahan bakar terukur ke setiap silinder sesuai dengan permintaan pengoperasian mesin.
Dalam diagnostik bengkel sebenarnya, kinerja pompa yang buruk mungkin tampak seperti gejala-rel meskipun ini bukan pompa common rail modern. Pelanggan mungkin melaporkan daya yang rendah, waktu pengengkolan yang lama, asap saat akselerasi, atau mesin mati-mati setelah pemanasan-up. Gejala-gejala ini sering kali diakibatkan oleh pembangkitan tekanan internal yang tidak stabil, komponen hidrolik yang aus, respons waktu yang salah, atau kegagalan kontrol elektronik di dalam modul pompa.
Oleh karena itu, stabilitas tekanan harus selalu dievaluasi bersamaan dengan keakuratan waktu, kebersihan bahan bakar, dan komunikasi ECU.
Antara Injeksi Tradisional dan Pemikiran Common Rail Modern
Dari perspektif teknik common rail diesel, pompa ini termasuk dalam arsitektur injeksi yang dikontrol secara elektronik sebelumnya, namun logika pemilihannya mirip dengan suku cadang common rail: nomor suku cadang yang benar, perilaku tekanan yang benar, kompatibilitas kontrol yang benar, dan pemasangan yang bersih semuanya penting.
Untuk tukang reparasi yang juga bekerja pada sistem common rail, pompa 047050048 harus ditangani dengan disiplin yang sama seperti pompa-tekanan tinggi atau set injektor. Kontaminasi bahan bakar, sudut pemasangan yang salah, priming yang buruk, atau penilaian diagnostik yang salah dapat merusak pompa pengganti atau menimbulkan gejala kegagalan yang salah.
Hal ini menjadikan produk ini sangat relevan untuk bengkel yang melayani armada diesel campuran, di mana sistem VP44 lama dan sistem common rail yang lebih baru diperbaiki secara berdampingan.
❓ Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Apakah 047050048 sama dengan 0 470 504 048 atau 0470504048?
Dalam banyak pencarian suku cadang diesel, 047050048 digunakan sebagai referensi singkat. Nomor model Bosch-lengkap biasanya dicantumkan sebagai 0 470 504 048, dan nomor ringkasnya sering ditampilkan sebagai 0470504048.
Q2: Apakah ini pompa-bertekanan tinggi common rail?
Tidak. Umumnya diidentifikasi sebagai pompa injeksi distributor diesel VP44. Namun, banyak pembeli menggunakan logika diagnostik common rail ketika membandingkan gejala tekanan, pengisian bahan bakar, dan kontrol elektronik.
Q3: Mesin apa yang biasa digunakan pompa ini?
Biasanya dikaitkan dengan mesin diesel Isuzu 4JH1 / 4JH1-TC 3.0L yang digunakan pada D-Max, Rodeo, dan aplikasi serupa.
Q4: Apa yang harus saya periksa sebelum memesan?
Periksa nomor pompa asli, kode mesin,-referensi silang OE, jenis konektor, dan aplikasi kendaraan. Jangan hanya mengandalkan penampilan saja.
Q5: Mengapa pompa yang rusak menyebabkan asap atau sulit dihidupkan?
Jika pompa tidak dapat mengukur bahan bakar dengan benar atau mengontrol waktu injeksi secara akurat, pembakaran menjadi tidak stabil. Hal ini dapat menyebabkan asap, sulit dihidupkan, akselerasi buruk, atau mesin mati.
Q6: Apakah kualitas bahan bakar yang buruk dapat merusak pompa ini?
Ya. Partikel air, kotoran atau logam dalam bahan bakar diesel dapat merusak komponen hidrolik internal. Mengganti filter dan membersihkan jalur bahan bakar sangat penting selama pemasangan.
Informasi Dasar tentang Perusahaan




Metode Pembayaran Fleksibel untuk Kenyamanan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian Anda lancar dan mudah, kami menawarkan berbagai opsi pembayaran yang aman:

Transfer Bank
Bayar langsung dalam 15 mata uang yang didukung.

Serikat Barat
Transfer uang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran online yang aman dan nyaman.

Alibaba
Nikmati perlindungan ekstra dengan transaksi Alibaba yang tepercaya.
Kami di sini untuk membuat proses pemesanan Anda-bebas khawatir - pilih metode pembayaran yang paling sesuai untuk Anda!
Pengiriman Menjadi Sederhana

Ulasan pelanggan

Tag populer: pompa injeksi diesel bosch vp44 047050048 / 0 470 504 048 untuk isuzu 4jh1 d-max 3.0l|penggantian pengiriman bahan bakar presisi, pompa injeksi diesel bosch vp44 Cina 047050048 / 0 470 504 048 untuk isuzu 4jh1 d-max 3.0l|produsen, pemasok, pabrik pengganti pengiriman bahan bakar presisi, 1042300FE010, Bosch untuk Mercedes, Euro 6, Tier 4 Finale
Anda Mungkin Juga Menyukai
-

Pompa Injeksi Diesel Bosch 0445020126 Pompa Injeksi ...
-

Bosch CB18 Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi Rel Comm...
-

Bosch 0470006003 Diesel Fuel Injection Pump VP 30 26...
-

Bosch 0445020301-Pompa Bahan Bakar Diesel Tekanan Ti...
-

Pompa Bahan Bakar Common Rail 0445020517 Kinerja Tin...
-

0460424275 Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel — Distri...




