Injektor Rel Umum Bosch 0445110423|Injeksi Solenoid Tugas Berat-Untuk Mesin Mercedes-Benz Sprinter & Vito OM646/OM651
1. Produk:0445110423
2. Peralatan yang Kompatibel: Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel
3. Produsen: Penggantian OEM Purnajual
4. Kondisi: Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Jangka waktu pengiriman: 3-5 hari kerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery cepat
- Jaminan kualitas
- Layanan Pelanggan 24/7
perkenalan produk
Meskipun injektor mobil penumpang dirancang untuk kenyamanan, ituBosch 0445110423dirancang untuk daya tahan. Unit ini merupakan komponen penting dalam powertrain kendaraan komersial ringan (LCV) yang melintasi jalan raya dan mengangkut beban berat setiap hari. Dirancang khusus untuk Mercedes-BenzOM646DanOM651keluarga mesin, injektor ini mewakili-aplikasi tugas berat teknologi solenoid Bosch. Kendaraan ini dibuat untuk memberikan kinerja yang konsisten di bawah beban termal yang tinggi, memastikan bahwa kendaraan seperti Sprinter dan Vito mempertahankan reputasi keandalannya bahkan ketika didorong hingga batas muatannya.
Sekilas Spesifikasi Teknis
| Fitur | Detil |
|---|---|
| Nomor Bagian | 0445110423 |
| Pabrikan | Bosch (Robert Bosch GmbH) |
| Sistem | Rel Umum (CR) |
| Aktuasi | Katup Solenoid (Magnetik) |
| Tekanan Operasi | Hingga 1600 Bar |
| Aplikasi Utama | Mercedes-Benz Vans (Sprinter, Vito, Viano) |
| Kode Mesin | OM646 (2.2L), OM651 (2.2L) |
Aplikasi: Mendukung Industri Logistik
Itu0445110423tidak ditemukan di hatchback kecil; ia berada di balik tulang punggung industri logistik. Ini terutama digunakan di:
Mercedes-Benz Sprinter (seri 906):Standar untuk van pengiriman secara global.
Mercedes-Benz Vito / Viano:Populer untuk transportasi penumpang dan pekerjaan utilitas.
Freightliner Sprinter (Amerika Utara):Seringkali platform mesinnya sama.
Mesin ini terkenal dengan keluaran torsinya yang tinggi, dan 0445110423 dikalibrasi untuk menghasilkan volume bahan bakar tepat yang diperlukan untuk menghasilkan suara geraman rendah tanpa menghasilkan jelaga berlebihan.
Analisis Struktural: Debat Solenoid vs. Piezo
Dalam dunia mesin diesel Mercedes, terjadi transisi signifikan dari injektor Piezo (digunakan pada model sebelumnya) kembali ke injektor Solenoid yang kuat seperti0445110423.
Mengapa Solenoida?Meskipun injektor Piezo menawarkan peralihan yang lebih cepat, injektor ini sensitif terhadap gangguan listrik dan kontaminasi bahan bakar. Desain solenoid 0445110423 secara mekanis lebih sederhana dan lebih toleran terhadap lingkungan kelistrikan yang keras yang ditemukan pada kendaraan komersial lama.
Daya tahan:Kumparan magnet di dalam injektor ini dirancang untuk menahan saturasi panas, titik kegagalan umum pada van yang terjebak kemacetan selama berjam-jam.