294200-0380 294200-0300 294200-0360 Scv Valve Cocok Untuk Toyota 1KD 2KD Untuk Common Rail

SCV (Suction Control Valve) adalah komponen kunci dalam sistem common rail diesel bertekanan tinggi-yang mengontrol tekanan bahan bakar, yang secara langsung berdampak pada kinerja mesin, penghematan bahan bakar, dan emisi. Di bawah ini adalah pengenalan rinci tentang tiga katup SCV: 294200-0380, 294200-0300, dan 294200-0360, termasuk pompa bahan bakar yang berlaku, model kendaraan, tahun, dan kode GM.

 

Pompa Bahan Bakar dan Mesin yang Berlaku

Pompa Bahan Bakar yang Berlaku: Denso HP4-Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi

Mesin yang Berlaku:

Toyota 1KD-FTV (Diesel 3,0L, 2005-2015)

Toyota 2KD-FTV (Diesel 2,5L, 2004-2015)

Lexus 1VD-FTV (4.5L V8 Diesel, 2012+)

Model yang Berlaku

Toyota: Hilux (2005-2015), Fortuner (2005-2015), Land Cruiser Prado (2004-2015)

Lexus: LX450d (2016+)

Nomor Model Universal (Dapat Dipertukarkan)

294200-0170 (Berlaku untuk model tertentu)

294200-0180

 

 

Pompa Bahan Bakar yang Berlaku: Denso HP3-Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi

Mesin yang Berlaku:

Mitsubishi 4D56 (Diesel 2,5L, 2000-2015)

Isuzu 4JJ1 (Diesel 3.0L, 2005-2015)

Kendaraan yang Berlaku:

Mitsubishi: Pajero (2007-2015), Triton (L200, 2005-2015)

Isuzu: D-Maks (2005-2012)

Nomor Model Universal (Model yang Dapat Dipertukarkan)

294200-0280

294200-0290

 

 

Pompa Bahan Bakar yang Berlaku: Denso HP4-Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi

Mesin yang Berlaku:

Toyota 1GD-FTV (diesel 2,8 liter, 2015+)

Mazda SKYACTIV-D 2.2 (2012+)

Model yang Berlaku

Toyota: Hilux (2015+), Fortuner (2015+), Land Cruiser 300 (2021+)

Mazda: CX-5 (2012+), BT-50 (2011+, platform bersama dengan Ford Ranger)

Nomor Model yang Dapat Dipertukarkan

294200-0370

294200-0400

 

 

 

Toyota: Hilux (2015+), Fortuner (2015+), Land Cruiser 300 (2021+)

Mazda: CX-5 (2012+), BT-50 (2011+, platform bersama dengan Ford Ranger)

Nomor Model yang Dapat Dipertukarkan

294200-0370

294200-0400
 

Pompa Bahan Bakar yang Kompatibel dengan Katup Denso SCV dan Prosedur Perawatan Pompa Bahan Bakar

I. Model Pompa Bahan Bakar Kompatibel dengan Tiga Katup SCV

Kompatibel dengan Model Katup SCV Mesin yang Kompatibel dengan Model Pompa Bahan Bakar Denso

294200-0380 HP4 (Pompa Common Rail Tekanan Tinggi-) Toyota 1KD/2KD-FTV, Lexus 1VD-FTV

294200-0300 HP3 (Pompa Common Rail Tekanan Tinggi) Mitsubishi 4D56, Isuzu 4JJ1

294200-0360 HP4 (Pompa Common Rail Tekanan Tinggi-) Toyota 1GD-FTV, Mazda SKYACTIV-D 2.2

II. Denso HP3/HP4 Prosedur Perawatan Pompa Bahan Bakar Tekanan Tinggi-

1. Pemeriksaan Awal

Inspeksi Visual Pompa Bahan Bakar: Periksa kebocoran bahan bakar, retak pada rumah, atau baut kendor.

Periksa saluran masuk bahan bakar dan saluran balik: Pastikan tidak ada penyumbatan, perubahan bentuk, atau kebocoran karena penuaan.

2. Uji-Sistem Bahan Bakar Tekanan Rendah

Gunakan pengukur tekanan bahan bakar untuk mengukur-tekanan bahan bakar bertekanan rendah (biasanya 3-6 bar).

Jika tekanannya tidak mencukupi, periksa:

Apakah filter bahan bakar tersumbat?

Apakah pompa bahan bakar-bertekanan rendah (di dalam tangki bahan bakar) beroperasi dengan benar?

Apakah ada udara atau kebocoran pada saluran bahan bakar?

3. Uji Tekanan Bahan Bakar-Tekanan Tinggi

Hubungkan-sensor tekanan bahan bakar bertekanan tinggi atau alat diagnostik dan baca pembacaan-waktu nyata:

Saat idle: 250-400 bar

Di bawah beban tinggi: 1600-2000 bar (tergantung model mesin)

Jika tekanannya tidak normal, kemungkinan penyebabnya antara lain:

Kerusakan katup SCV (memerlukan pengujian terpisah)

Keausan internal pada-pompa bahan bakar bertekanan tinggi (plunyer/katup pelepas rusak)

Kerusakan sensor tekanan common rail

4. Inspeksi Khusus Katup SCV (menggunakan 294200-0380 sebagai contoh)

Uji Resistensi: Cabut konektor dan ukur resistansi katup SCV (nilai tipikal: 3-6 Ω).

Pengujian Daya-: Berikan daya sebentar ke catu daya 12V dan dengarkan bunyi "klik" (operasi spul katup normal).

Pengujian Sinyal: Gunakan osiloskop untuk memeriksa sinyal PWM yang dikirim oleh ECU (frekuensi biasanya 100-500Hz).

5. Pemeriksaan Internal Pompa Bahan Bakar (Diperlukan Alat Khusus)

Pembongkaran Pompa Bahan Bakar: Bongkar sesuai dengan manual perawatan, dengan fokus pada hal-hal berikut:

Keausan rakitan pendorong (amati goresan permukaan)

Penyegelan katup pelepas yang benar

Keausan abnormal pada bantalan camshaft

Mengganti segel: Semua O-ring dan gasket harus merupakan suku cadang asli.

 

 

 

Tag populer: 294200-0380 294200-0300 294200-0360 katup scv cocok untuk toyota 1kd 2kd untuk common rail, Cina 294200-0380 294200-0300 294200-0360 katup scv cocok untuk toyota 1kd 2kd untuk produsen, pemasok, pabrik common rail, 7206-0460, 7206-1010