Pompa Injeksi Bahan Bakar 5263084 Untuk Cummins 6CTA8.3 6CT Engine Byc

Pengantar Mendetail tentang Pompa Injeksi Bahan Bakar Mesin 6CT (Bagian No. 5263084)

Pompa Injeksi Bahan Bakar Mesin 6CT (Nomor Komponen. 5263084) adalah pompa injeksi bahan bakar bertekanan tinggi yang dirancang untuk mesin diesel seri Cummins 6CT. Di bawah ini adalah gambaran rinci tentang komponen ini.

 

 

Model Mesin yang Kompatibel: Mesin diesel seri Cummins 6CT8.3 (umumnya digunakan pada truk tugas berat, mesin konstruksi, dan genset).

Nomor Suku Cadang: 5263084 (mungkin sesuai dengan penomoran Cummins atau-pemasok pihak ketiga).

Jenis: Pompa injeksi bahan bakar-tekanan tinggi mekanis (bisa berupa pompa inline atau pompa distributor putar, bergantung pada sub-model 6CT).

 

 

Fungsi Inti: Memberi tekanan-bahan bakar bertekanan rendah dan mengirimkannya ke silinder mesin pada waktu dan kuantitas yang tepat melalui injektor bahan bakar.

Kontrol Kunci:

Volume injeksi bahan bakar (disesuaikan berdasarkan beban dan kecepatan mesin).

Waktu injeksi (mempengaruhi efisiensi pembakaran dan emisi).

 

 

Kisaran Tekanan: Biasanya 1.200–2.000 psi (bervariasi tergantung model pompa dan kalibrasi).

Laju Penyaluran Bahan Bakar: Cocok dengan output daya mesin 6CT (misalnya kapasitas 8,3L, dengan nilai ~180–300 HP).

Arah Putaran: Searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam (harus sesuai spesifikasi mesin).

Standar Koneksi: Saluran bahan bakar dan antarmuka injektor khusus Cummins.

Karakteristik Aliran:

Pengiriman bahan bakar menganggur: 12±0,5 cc/100 siklus

Kecepatan pengiriman terukur: 85 cc/100 siklus (@2.100 rpm)

Bahan Utama:

Pasangan pendorong: Lapisan paduan kromium-molibdenum (kekerasan HRC 62-65)

Camshaft: Perawatan nitridasi (kekerasan permukaan > HV800)

Inovasi Struktural

Desain Pegas-Ganda:

Pegas utama: Mengontrol kembalinya pendorong

Pegas sekunder: Menekan-osilasi tekanan tinggi (mengurangi risiko kavitasi)

Katup Kompensasi Termal:

Elemen lilin-yang sensitif terhadap suhu-terintegrasi

Secara otomatis meningkatkan aliran balik ketika suhu bahan bakar melebihi 85 derajat

 

 

Truk: Model Dongfeng Cummins 6CT lama.

Peralatan Konstruksi: Ekskavator, pemuat.

Genset: Tenaga cadangan atau generator industri.

 

 

Masalah Umum:

Kebocoran bahan bakar (akibat keausan badan seal atau pompa).

Tekanan injeksi rendah (disebabkan oleh keausan pendorong atau kegagalan pegas).

Ketidakselarasan waktu (memerlukan kalibrasi profesional).

Rekomendasi Perawatan:

Ganti filter bahan bakar secara teratur untuk mencegah kontaminasi.

Gunakan bahan bakar diesel yang sesuai (kandungan sulfur rendah).

Hindari pengoperasian dalam keadaan diam dalam waktu lama atau-beban rendah.

Parameter Pemeliharaan Penting

Nilai Torsi Utama:

Baut pemasangan pompa: 55±5 N·m

Mur pipa-bertekanan tinggi: 25 N·m (kencangkan dalam tiga tahap)

Tolok Ukur Kalibrasi:

Waktu injeksi statis: 18±1 derajat (sudut poros engkol)

Kecepatan aktivasi gubernur: 1,970±15 rpm

 

 

Feature5263084 (Mekanis)Pompa E-Modern

Akurasi Kontrol ±3% ±0,5%

MTBF 15.000 jam 25.000 jam

Kepatuhan Emisi Tiongkok II-III Tiongkok VI+

 

 

Iklim Dingin Ekstrim:

Pasang pemanas awal bahan bakar-(pertahankan suhu masuk > -10 derajat )

Gunakan solar dengan titik beku -35# rendah-titik beku

Lingkungan Berdebu:

Bersihkan katup pernafasan setiap 250 jam

Gunakan oli mesin grade CF-4 atau lebih tinggi

 

 

 

Tag populer: pompa injeksi bahan bakar 5263084 untuk mesin byc cummins 6cta8.3 6ct, pompa injeksi bahan bakar Cina 5263084 untuk mesin byc cummins 6cta8.3 6ct produsen, pemasok, pabrik, 463-1678, 6 pompa silinder, 8923A563W Delphi Pump, DB4429 5694 Pompa RE504066, Pompa Injeksi Bahan Bakar untuk Stanadyne, Traktor John Deere 4045tf