101609-3760/101062-9270 Spesifikasi Pompa Injeksi Bahan Bakar Untuk Cummins 6BTAA 5.9L

Barang	Parameter/Deskripsi
Bagian OEM No.	Cummins P/N:101609-3760(ID internal Bosch) Referensi Silang:4063845(Purna Pasar)
Mesin yang Kompatibel	Cummins 6BTA 5.9L (diesel intercooler 6 silinder turbocharged) → Aplikasi: Truk Dongfeng, mesin konstruksi, tenaga kelautan, generator
Tipe Pompa Injeksi	Pompa Distributor Putar Bosch VE(dikendalikan secara mekanis)
Fungsi	Pengiriman bahan bakar-bertekanan tinggi dengan pengaturan waktu/volume yang presisi, mengatur waktu injeksi dan RPM mesin

 

 

Parameter	Keterangan
Tipe Pompa	Pompa injeksi bahan bakar pendorong inline
Merek	OEM:DENSOatauZexel(Produsen Jepang)
Plunger	6 (untuk mesin 6 silinder)
Gubernur	Tipe sentrifugal mekanis (dengan kompensasi peningkatan untuk turbocharging)
Rotasi	Searah jarum jam (dilihat dari ujung drive)
Perintah Penembakan	1-4-2-6-3-5 (Urutan 6 silinder segaris standar)
Tekanan Kalibrasi	Tekanan pembukaan nosel ≈18-20 MPa (180-200 bar)
Pemasangan	Flensa-tetap, digerakkan-gigi ujung depan-

 

 

 

 

1. Fitur Desain Utama

Struktur: Pompa distributor putar-piston aksial (dengan pompa transfer tipe baling-baling-terintegrasi)

Pengatur: Sentrifugal mekanis semua-pengaturan kecepatan (internal)

Kontrol Bahan Bakar: Menyesuaikan langkah pendorong melalui selongsong geser pengatur

Kontrol Waktu: Perangkat penggerak hidraulik (otomatis-menyesuaikan waktu injeksi berdasarkan RPM)

Tekanan Masuk: Lebih besar dari atau sama dengan 0,5 Bar (membutuhkan pompa pengangkat fungsional)

 

 

Parameter	Nilai
Tekanan Operasi	750~950 Bar (puncak)
Arah Rotasi	Searah jarum jam (dilihat dari ujung drive)
Kecepatan Poros Penggerak	1/2 RPM mesin (digerakkan oleh camshaft-)
Tekanan Pembukaan Injektor	180~220 Batang
Diameter Pendorong	8,5~9,0mm (khas)

 

 

Model Mesin:

→ Cummins 6BTA5.9-G / 6BTA5.9-M / 6BTA5.9-C (emisi Tahap I-III Tiongkok)

→ ⚠ Tidak kompatibel dengan pompa VP44 yang dikontrol secara elektronik (pasca-2003 6mesin BT)!

Injektor yang Cocok:

→ Nosel jenis lubang-Bosch (misalnya, seri DLLA 150P)

→ Tekanan pembukaan standar: 210 Bar

Komponen Terkait:

→ Membutuhkan pompa transfer putar (pasokan-tekanan rendah)

→ Alat kalibrasi waktu: seri Bosch KTS atau kit indikator dial

 

 

Gejala Kegagalan

Gejala	Penyebab Potensial
Awal yang sulit	Plunger aus/katup luapan macet
Kehilangan daya	Pegas pengatur yang lelah/perangkat penggerak gagal
Idle tidak stabil	Mengikat rak kontrol bahan bakar
Emisi asap hitam	Pasokan bahan bakar berlebihan/waktu tertunda

 

 

Ganti filter diesel secara teratur (mencegah keausan rakitan pendorong yang abrasif)

Gunakan solar standar (belerang<500ppm, water content <0.02%)

Periksa waktu injeksi setiap 100.000 km (spesifikasi: 8 derajat ~12 derajat BTDC @ idle)

Hindari pengoperasian-RPM tanpa-beban tinggi yang berkepanjangan (mencegah keausan gubernur)

V. Alternatif Purna Jual

Bagian Bersertifikat:

→ Pompa remanufaktur Bosch (ID 0 460 404 XXX)

→ Seri Delphi EPV100 (verifikasi kompatibilitas)

Peringatan Risiko:

→ Low-quality clones often suffer: substandard plunger material (fails within 500 hrs), advance device leaks, >deviasi kalibrasi 5%.

VI. Catatan Instalasi

Kalibrasi Waktu:

→ Sejajarkan tanda flywheel dengan indeks pompa (memerlukan alat khusus)

→ Toleransi: ±1 derajat sudut engkol

Prosedur Pendarahan:

→ Keluarkan sirkuit-tekanan rendah terlebih dahulu, lalu kendurkan saluran-tekanan tinggi selama pengengkolan

Spesifikasi Torsi:

→ Baut pemasangan pompa: 22~25 Nm

→ Mur saluran bertekanan tinggi-: 25~30 Nm (pengencangan dua-tahap)

 

 

Tag populer: Spesifikasi pompa injeksi bahan bakar 101609-3760/101062-9270 untuk cummins 6btaa 5.9l, Cina Spesifikasi pompa injeksi bahan bakar 101609-3760/101062-9270 untuk produsen, pemasok, pabrik cummins 6btaa 5.9l, 22100 1C201 Pompa untuk Toyota, 463-1678, 9521A081H, DB4429 5694 Pompa RE504066, Pompa Injeksi Bahan Bakar untuk Stanadyne, Pompa Stanadyne